巴黎地铁空气质量问题：针对RATP的调查已由检察院展开

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一个协会指控巴黎地铁公司“欺诈和误伤”，原因是巴黎地铁走廊的空气质量恶化。



巴黎检察院已于今年2月针对巴黎地铁的空气质量问题展开调查，此前协会Respire于2021年3月提交了一份控诉。Respire指控巴黎地铁公司（Régie）因地铁内空气质量恶化而“欺诈和误伤”。检察院已确认针对“危及他人安全和对人类健康造成危险的服务欺诈”展开调查，并已委托给中央环境和公共卫生打击办公室（OCLAESP）。

Respire表示，他们的指控是基于2019年和2021年自行进行的两份报告，报告显示，巴黎地铁和RER的空气“细颗粒污染明显高于室外”。

在去年6月公布的一份报告中，法国国家卫生安全局（Anses）对巴黎铁路设施中细颗粒物浓度的问题表示担忧，这些浓度“平均比城市室外空气高三倍”，远超世界卫生组织设定的阈值。据该机构介绍，污染是由火车“制动造成的材料磨损”、“行驶设备与铁轨之间的接触”或者是“由于火车行驶导致的粉尘再悬浮”所致。细颗粒物污染可能导致呼吸不适或感染，并导致与这些疾病有关的住院和死亡率上升。

当时，Anses呼吁法国七个大城市（巴黎、马赛、里昂、里尔、图卢兹、雷恩和鲁昂）的公共交通公司采取更多措施来减少这些污染排放，包括更新他们的行驶设备，增加通风系统和空气质量测量传感器。


RATP表示已经着手解决问题“现在是时候打破沉默，让RATP向乘客们说出真相了。”Respire总经理Tony Renucci在一份协会声明中表示。该协会指责RATP向乘客隐瞒其地下空间的空气污染水平，并希望RATP“终于采取必要措施”来解决问题。据Respire称，RATP自2000年初就了解这一情况。而RATP方面则表示，“空气质量是首要任务”，并已在过去20多年里实施了一个“雄心勃勃的行动计划”来应对这一现象。法兰西岛交通（IDFM）已经拨款6430万欧元来解决这个问题，其中5730万仅用于RATP，以进行实验和投资。“2022年，地铁网络上的3个风扇已经得到加强，”RATP还表示，这涉及到了9号线和2号线。


来源：巴黎人报，翻译：chatgpt

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9号线转12线 通道里很味儿

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