德国红绿灯联盟探索性谈判存有分歧！避免僵局有赖于联盟党？

囧途

10月11日，德国社民党、绿党、自民党的代表就可能的红绿灯联盟进行了新一轮的探索性谈判。会谈持续了近10个小时，并将于次日继续进行。15日，红绿灯政党希望得出临时结论，并可能决定是否开始联盟谈判。
9月26日，德国社会民主党总理候选人朔尔茨（左四）和妻子（左三）抵达投票站。（图片来源：新华社）

“失败实际上不是一种选择”

综合德新社、德国《世界报》网站报道，就可能的第一个红绿灯联盟进行深入讨论后，社民党、绿党和自民党都很乐观。关于会谈的进展情况，各方一再表示保密。然而，本周的谈判显然关乎金钱，且税收、债务和气候保护措施的融资是几方主要分歧所在。

在这个问题上，三个可能的合作伙伴的想法大相径庭。绿党和自民党的矛盾尤其大，甚至各自划定了“红线”，表明了自己不想妥协的立场。为调整德国的社会生态路线，绿党希望能够以信贷方式控制大量资金。仅在今年下半年，绿党就想投入200亿欧元来拯救内城。在接下来的十年里，绿党甚至打算在基础设施领域投资5000亿欧元。

虽然自民党也很清楚，必须在数字化、气候保护等领域大力投资，以克服新冠危机，但数十亿的资金从何而来却是个问题。现在计划的支出，尤其是绿党和社民党的预算，超出财政的限制。剩下的只能是负债或提高税收。但这两个措施自民党都不赞同。“不增税，不放松债务刹车，”自民党秘书长维辛（Volker Wissing）重申了该党立场。

社民党也不想像绿党那样大手笔花钱，但总理候选人朔尔茨计划通过税收计划来实现融资，提高高收入者的税收，并重新引入财富税。

不过，考虑到谈判失败会导致“失去什么”时，三方都表示愿意妥协。绿党联合党首哈贝克强调了与自民党谈判成功的重要性。“失败实际上不是一种选择，”他说。如果社民党和联盟党的组合再次出现，德国会“发疯”。“我们必须振作起来。”

谈判桌上“隐形的第四方”

此外，社民党还认为，红绿灯谈判不会因财政问题陷入僵局的另一重要原因在于谈判的“隐形”参与者--联盟党。尽管它们只会在以后发挥作用，但可能是决定性作用。

因为即使在联邦议院选举中失利，联盟党在联邦各州仍然拥有强大地位。而许多税收政策计划需要联邦各州的合作。如果没有基民盟和基社盟，未来交通灯联盟影响深远、部分截然不同的想法就无法实施。“目前正在绘制的所有红线都没有那么红，”社民党议会党团表示。

债务刹车的问题比较容易解决。“《基本法》对此有相关规定，只有2/3的多数才能改变它。而这种情况不存在，”社民党党团一位金融专家说。因为这需要联盟党的同意，但它是不会同意的。所有致力于红绿灯联盟的谈判者都知道这一点。作为财政部长，朔尔茨已经宣布，债务刹车应在2023年再次全面生效。

朔尔茨可能也不得不接受税收计划的失败。因为任何征税计划，包括联邦各州全部或部分的征税权利，都需要在联邦委员会中获得多数票。然而，在联邦和各州，基民盟和基社盟即使在选举失利后仍继续拥有决定性的发言权。

“我们必须考虑到，我们的计划可能会遇到联盟党的阻拦，”社民党表示。对于绿党来说，这意味着，其选举纲领在四个月后就是废纸一张。因此，除了探索性谈判之外，贝尔伯克和哈贝克现在的主要任务是让其的政党知道，执政党绿党与竞选中的反对党绿党言行不一。绿党议会党团主席哈塞尔曼表示，正在进行的探索性谈判没有给绿党任何回旋的余地，更不用说它自诩的历史使命了。绿党慷慨的选举计划最多将保留14.8%。

来源：欧洲时报

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