蓝天的机票牛不牛！这是垄断吗？

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这个破公司 航空。今年给他赚。发啦


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街友86364249

没办法，为钱不折手段的人很多。



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12345855

你离不开它，有本事让意大利警察知道。他们搞牛票垄断销售机票啊。



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沧海_r68Nn

不可—世 发表于 1 小时前
2190欧，单趟满载客只算他100人吧，一 ...

哪有一天一次,一个星期一班



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沉默..

蓝天就是牛，反正我是没钱，买不起啊……一张2000的飞机票，蓝天应该能赚1500吧，航空公司350，其他是检测和住宿吧。


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爱了就不要放弃

那些只想着别人赚钱，自己不努力的人真没出息，这点钱比起那些连锁餐馆和连锁百货店算什么？不要只想着别人赚多少，自己不去想什么才能赚钱，行行都能出状元。



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肥@肥

人家就是牛掰     没办法

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易出行

怎么都不想想人家凭什么包机，凭什么就他有航线可以飞？万一飞机坐不满亏的还是他。你们知道飞一次要多少的运营成本吗？都站着骂人不腰疼了。

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易出行

美好的心情 发表于 12 分钟前
那些只想着别人赚钱，自己不努力的人真 ...

穷都是有道理的，有功夫骂人不如自己努力一点

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易出行

不可—世 发表于 2021-2-8 19:56
2190欧，单趟满载客只算他100人吧，一次就是21.9万欧元，我的妈呀，如一个月每天航班就是657万欧元营业额， ...

你知道别人要付出去多少吗？
现在NEOS 用的是787-9机型
往返一次中国的燃油成本            6万欧
飞行员 乘务员 机务                    1万欧 （还不包括各种保险，福利，管理成本，疫情期间的检测补贴等）
飞机折旧，起降服务费用，航路费，停靠，检修费用。详细不太清楚，大概在16万欧元左右。
飞机供应的餐饮以及一些用具费用  5000-18000欧 根据承载量。
国内的民航基础建设费               8000欧
资金使用成本总成本的百分之5左右  包机公司要支付百分之90的费用给承运公司，要支付百分之百的税费杂费等
其他管理杂费，代理的佣金，天气变化等风险代理的损失等。

然后作为现在最难的部分了，也是成本最高的部分了。
航线费用，航线审核批准费用。这个不是相关人员无法计算。就目前的疫情来看，不仅仅是有钱就能批下来航线的。
所以这个需要包机公司付出的不仅仅是钱，还有各种人脉关系资源。还要和国内的合作公司分享利润。


所以按照你说的21.9万欧的销售额，人家一个月就亏到跳楼自杀了

易出行

12345855 发表于 2021-2-8 22:00
你离不开它，有本事让意大利警察知道。他们搞牛票垄断销售机票啊。

这还真不属于垄断，市场是开放的。你也可以去包机卖票

易出行

街友86364249 发表于 2021-2-8 21:14
没办法，为钱不折手段的人很多。

不择手段   择人家赚钱就是不择手段的话。那在意大利赚钱的人都是不择手段了。
做金融行业的人在你眼里可能就是畜生不如了。
那些个巨富财团都是底狱魔鬼吗？

四月星期五

易出行 发表于 昨天 23:25
穷都是有道理的，有功夫骂人不如自己 ...

如果他们了解什么叫市场或者生意。我想也不回在这里吐槽这些啦

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盼哥

国家物价局管天管地，平常青菜猪肉涨个几毛一斤，又扣营业执照又罚款。房价机票涨到天上也没人管，垃圾政策，法律都是保护有钱人的武器，操……



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幸福继续

已经快要买不起机票了？现在机票都是二千多，只有9低10月初还便宜些，现在转机的没有航班了吗？

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