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来源:欧洲侨报在油价相对高的欧洲市场,柴油车深受消费者的青睐。然而,德国人作假弄出一个排放门事件,令柴油车彻底失宠。随着欧洲汽车全面转向“电”,电动车的发展势头似乎异常迅猛。
数据显示,2017年欧洲电动车市场销售火爆,销售数量达到近50万辆。其中增长最多的是挪威(33791辆,占年度销售总比例的17.2%),其次是法国(30921,占比1.2%)、德国(28493,占比0.8%)和英国(14681,占比0.5%)。除挪威之外,荷兰也以新增8000辆电动车的销量在欧洲排名第五,占年度车辆总销量的1.73%。从销售最火爆的车型来看,首当其冲的是雷诺Zoe型(31302辆),其次是尼桑Leaf(17293)、宝马i3(14785)、特斯拉Model S(14319)、大众高尔夫(12663)、特斯拉Model X(10396)等车型。1月15日菲亚特克莱斯勒汽车公司宣布在2020年推出一种混合动力吉普,同时预言,到2025年全球将有一半汽车成为电动汽车。面对日益严格的法规要求,无论是战略部署,还是出于对能源安全和空气质量的考虑而不得已为之,发展电动汽车已然成为全球各国的共识。欧盟力争到2030年时将电动车拥车成本压至燃油车之下以吸引一众消费者采购电动车,意大利也开始着手修建充电桩,为电动车时代做好准备。
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