（转载） 伦敦地铁最贵单程合约44元

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记者梳理了香港、台北、伦敦、莫斯科、墨西哥的地铁定价方案。港铁实行分段计价制，最低票价为4港元，最高为46港元；伦敦实行高峰时段提高票价，一张一天任何时段都可以使用的日票，约合人民币87元；莫斯科因通货膨胀导致交通票涨价，目前，单程“四合一”车票价格约合人民币5.54元。
香港：分段计价 最低4港元
港铁实行分段计价制，最低票价为4港元（约合人民币3.12元），其后随乘坐距离逐段递增，最高为46港元（约合人民币36元）。以横贯香港岛东西、长13公里设有14站的港岛线为例，乘坐2站以内票价为4港元，乘坐3至5站为4.9港元、乘坐6至8站为6港元，乘坐9站以上为7.4港元。
港铁的定价标准与地理环境息息相关。例如，从香港岛乘地铁进入九龙半岛需穿越海底隧道，即使仅乘坐一站也价格不菲，从香港岛的中环至九龙尖沙咀便需要8.7港元。
以居住九龙在香港岛上班的一般居民为例，每日乘坐港铁上下班的开销约为20至30港元，每月则需约400至600港元。如需从新界往返香港岛，花费则会更高。
乘客乘车时可选择在任何车站使用现金购买单程票、来回票、全日通，或购买类似于北京“公交一卡通”的“八达通”预付费乘车卡。
成人“八达通”卡售价为150港元，儿童及老人八达通卡售价为70港元，售价中包含50港元可退还的押金。绝大多数情况下，现金购票与刷“八达通”卡乘车价格相同。
伦敦：高峰时段提高票价
伦敦为了缓解高峰时段拥堵情况，实行高峰时段提高票价。高峰时段是周一至周五从6：30至9：29和16：00至18：59两个时段。如果买一张一天任何时段都可以使用的日票，需要8.8磅（约合人民币87元）；而如果只是买非高峰时段的日票，则只需要7.3磅。30.4磅的周票、116.8磅的月票和1216磅的年票则不分高峰和非高峰时段。
伦敦一共有9个区，一般来说是按照离市中心的远近程度划分的。1区之内的票价比较低，1－2区之间的票价会更贵，当然1－9区的票价是最贵的，高峰期达到6.7磅（单程），非高峰期则是3.9磅（单程），如果没有公交卡的话则要付7.8英镑的现金。
台北：种类多，分类细
台北捷运包括了地下地上的轨道交通。捷运的车票分为两大类，一类为捷运公司发行的票与卡，单程票、一日票、24小时票、一日纸票（个人与团购）、团体票（10人以上8折，40人以上7折）、纪念车票、携带自行车单程票。
2013年7月专门为自行车骑行者设立的“携带自行车票”，票价80元（新台币，约合人民币16.3元），这样既方便了自行车出行的人们，也让其为多占用公用资源付出合理的代价。
另一类为悠游卡公司发行的车票分为：普通卡、学生卡、数位学生证、优惠卡、敬老卡、爱心卡、爱心陪伴卡以及观光护照1日券至5日券不等。种类多，优惠细。
相同距离，公交车票价较便宜，起步票价为15元（新台币）。但由于路面交通拥堵，时间无法保障等原因，更多人还是选择捷运作为主要交通公具。
台北捷运与公共交通工具联手推出方便民众出行的优惠措施，比如搭公共汽车换捷运、搭捷运换公共汽车，公共汽车票价均可享受半价优惠。由此构建一个提倡民众更多利用公共交通出行的奖励机制。
莫斯科：通货膨胀导致交通票涨价
莫斯科高峰时段地面交通堵车十分严重，许多自驾上下班的市民称，每天花在路上的时间长达5小时，所以地铁还是大多数人出行的第一选择。目前，莫斯科地铁日均运客量超过900万人次。
俄罗斯的交通票多种多样。按照可以乘坐的交通工具划分，分为可以乘坐地铁／公交车／有轨电车／无轨电车的“四合一”车票（浅蓝色）、可以乘坐公交车／有轨电车／无轨电车的“三合一”车票（淡黄色）等、可以在90分钟内换乘交通工具的“换乘票”（黄色）等。目前，单程“四合一”车票价格为30卢布（约合人民币5.54元）。
按照可以乘坐的次数划分，可以分为单次卡、双次卡、5次卡、10次卡、20次卡等。按照交通票有效时间划分，可以分为1个月内有效、1个季度内有效、1年内有效等。
俄罗斯近年来通货膨胀速度相当快，交通票也随着通胀速度有不同程度的涨价。最近关于交通票涨价的消息是，莫斯科副市长马克西姆•利克苏托夫12月13日对媒体说，2014年1月1日起，“四合一”车票和“三合一”车票将涨价。此次涨价将只针对这两种票的单次票及两次票，涨价幅度25%至33%之间。
根据俄罗斯门户网站superjob对1600人所做的一项调查，大约80%的受访者对此次交通票涨价表示不满。
墨西哥城地铁将涨价 市民逃票抗议
墨西哥城地铁公共交通系统首席执行官奥尔特加6日召开新闻发布会称，墨西哥城将于12月13日（下周五）开始上调地铁票价，由目前的3比索（约合1.4元人民币）上调到5比索（约合2.35元人民币）。这一决定将在下周由市政府以公报的形式对外发布。墨西哥城地铁是全世界最便宜的地铁。
而此举引发了墨西哥人的不满。墨西哥《20分钟》网昨日（13日）报道，墨西哥民众通过社交网络组织了抗议活动，在不同的车站，示威者越过检票口，通过逃票抗议地铁涨价。
世界各地地铁票价相差悬殊
巴西地铁也是无论远近都只要3雷亚尔，相当于9.33人民币。只是在高峰时段人特别多，早上等地铁好几辆车都挤不上去都是正常的，有时候还会因为站内空间不够，乘客排队都排到外面。
日本的地铁票价贵，但在我们比较的城市中，日本只处在中间位置。地铁的起价为130日元，也就是10.44人民币。
华盛顿在非高峰时段单程地铁起价只要1.7美元，相当于10.74元人民币。但华盛顿不仅有贵了0.4美元的高峰时段，还有贵了0.6美元的“高峰中的高峰时段”。巴黎，纽约，旧金山和法兰克福几个国家地铁票价都不菲，折合人民币14.8至20.6元。但是比起伦敦，它们还是“弱爆了”，伦敦的单程地铁起价要4.3英镑，大约是44块人民币。足够在北京坐上22次地铁，甚至打出租都够一个来回。这还只是起价，如果从1区坐到9区，单程就要7.5英镑。

片刻享受

伦敦是不是很少人做地铁的，即使考虑到收入多也太贵了

飘逸凡人

香港不能拿来比，没可比性，太小了。
长13公里设有14站的港岛线，平均1站不到1千米

1948傻瓜

英国贵的不光是伦敦……公交车票一般都是两三英镑一张，英国佬收入一两千英镑的居多，算上收入比也是贵于国内，伦敦单间平均租金六百多，穷逼一点的地方也基本都要三四百，英国跟国内相比，住行其实不占多少优势，主要是衣食，尤其是买英国本土产的，还有牛奶，巧克力这种东西，就划算。

片刻享受

伦敦那里果断很贵，伯明翰new street station旁边也没到600，诺丁汉200已经是好房子了。

飘逸凡人

平均，伦敦四五百也能租到还可以的，两百的好房子没有普遍性

1948傻瓜

伦敦的物价跟英国其他地方都没有可比性。我在诺丁汉的时候，每个月打工拿300镑，加上奖学金500镑。生活毫无压力。这点钱去伦敦生活就很紧张了。

情场商场皆适宜

额，差点没注意，一个月能拿到500镑奖学金看来是学霸，吃我一跪。

片刻享受

要不要用人均收入折算一下