一个急刹车 爸爸怀中儿子撞车门昏迷

大卡司

阳光刺到眼 踩了急刹车

在安庆老家过完清明，就带着宝宝驾驶中华轿车赶回嘉兴，爸爸则抱着小江坐在副驾驶。太阳出来了，开车的妈妈突然被强烈的阳光刺了眼，下意识踩了一脚刹车。车子一下失去了方向，在申嘉湖高速湖州段撞了护栏。

夫妻两人都系了安全带，并无大碍。但杨先生手里的孩子，却被甩出怀抱，脑袋重重磕到了车门上，受了重伤昏迷。

两地交警上演生命接力

在接到报警之后，湖州杭州两地交警、医生、电台热心接力，无数陌生车主纷纷让道，来三个小时的车程，一个多小时就将孩子送到了医院。目前，小江的伤情已经初步稳定，暂无生命之虞。

小江妈妈：这孩子出时就有奇遇

妈妈说，这孩子出生就有奇遇。那天，是正月十四，大雪天，自己突然有临盆的感觉。“大半夜了，他爸爸就打电话求助，那次也是交警带路开道，把我们送进了医院。”凌晨4点，赶到医院一个小时还不到，小江就呱呱坠地了。

夫妻俩都40岁了，大儿子已经18岁，现在又有了小江，爱若珍宝。

交警：儿童乘车必须使用安全座椅

事后，交警表示怀抱婴儿坐副驾驶位置非常危险的，儿童乘车必须使用安全座椅。一旦急刹或发生事故，孩子极易撞到中控台、挡风玻璃或是车门，甚至被甩出车外。再者，在高速公路上，即使发现状况，也要轻踩刹车，缓慢减速。



【思考：儿童乘车误区要规避】

误区一：抱着孩子坐在前排或者后排

父母可能认为孩子只有在自己的臂膀保护下才是最安全的，不过据测算，当汽车在每小时40公里速度行驶时突然紧急刹车，在惯性的作用下，5.5公斤重的婴儿会变成110公斤。

在此情况下，家长根本无力保护孩子，相反孩子会成为你的撞向中控台的缓冲物，你的身体重量会全部作用在孩子身上。

误区二：孩子独自坐副驾驶位置

首先，小孩天生好动，对什么都好奇，汽车中控台的各种按钮还有挡把都有可能是小孩摆弄的对象，这就增加了行车的危险性。

其次，当紧急刹车时，由于惯性，孩子会以很大的力量弹射出去，孩子本身婴儿的骨骼十分脆弱，很容易导致重伤或死亡。

再者，气囊弹出时的冲击力足可导致儿童发生骨折等严重伤害。安全气囊弹出时速度高达每小时300公里，其冲击力可达180公斤，即便是打在成年人身上，只要角度、力度稍有差错，也可能酿成悲剧。

误区三：让孩子独自坐在后排

坐在后排急刹车的情况下，孩子还是会以很大的惯性冲出去，虽然前排座椅相比中控台要软，但是儿童肌肉骨骼都较成年人脆弱得多，再就是配备车辆座椅气囊和侧气囊的车辆气囊爆开同样也会对孩子产生严重的伤害。

这里需要提醒的是必要时用上儿童锁，这样儿童在车内就无法打开车门，只有从车外才能打开。


误区四：暂时把孩子独自留在车中

有的家长要临时停车去办事，于是把孩子独自留在车中，这种做法其实很危险，父母一般离开时都会把车窗关闭、车门紧锁，这样就会让孩子长时间处在空气不流通的狭小空间，车内的空气质量会比较差，很容易对他们的健康造成不良影响，时间过长甚至会让孩子因窒息而死亡。

误区五：成人安全带系法用于孩子

汽车座椅和安全带一般都是专为身高高于1.5米的成人设计的，这样的设计根本就不适合婴幼儿的身高，如果孩子身上套着成人的安全带，在车祸时容易造成致命的腰部、脖子和脸颊的勒伤，严重的话会有生命危险，再有就是想想安全带如果竖起来，极速境况下和一把锋利的刀子也无差别了。




误区六：让孩子自行上下车

其实这种看似平常的举动其实隐含着危险性，现在大多数车辆为使车门不至于一下子开启到最大，车门行程分两段设计，当门开到1/3左右时可固定，但若未开到固定位置，车门可能回弹，孩子力气小，有时车门太重孩子推开后车门会自动弹了，很容易把孩子的手给夹伤，此外，急着下车的孩子不会注意开门一侧的行人或自行车，下车后容易被碰撞。

误区七：让孩子把头探出天窗或车窗

在行车过程中，孩子好奇心强，往往会要求将头探出天窗或车窗，若车辆紧急刹车则有可能伤及孩子的脖子和肋骨。

此外，现在很多车辆在引擎熄火后有自动关闭车窗和天窗功能，万一小孩未来得及将头收回，天窗关闭时可能夹到他们的头部。虽然有的天窗的防夹功能，但是孩子细嫩的皮肤还是很容易受伤的。

误区八：驾车途中逗小孩

很多人在行车途中会边开车，边与孩子聊天、讲故事，甚至说笑，这可能是不少爸爸妈妈常做的事情。不过，这样开车可是暗藏风险的。视线离开前方路面，转向后排小孩的刹那，最有可能就是追上别人车尾的时刻。这个时候或许对小孩造成的伤害更大。

更有甚者，为满足孩子的要求，让孩子坐在驾驶者腿上一起驾车，可以说这样的父母就是拿孩子和自己的生命当儿戏。

特别提醒：上面我们介绍了多种婴幼儿乘车的错误做法，在我们日常用车带孩子时，这些错误或或多或少都会出现一些，这看似无所谓，实际上可能会引起一系列儿童乘车安全，一旦发生事故，后果不堪设想。

【扩展阅读：他山之石】

中国大陆地区并没有法规强制规定多大的孩子必须用安全座椅，不过国外和中国台湾等地关于儿童安全座椅的规定相当严格。

澳洲

在车内用手抱着孩童、婴儿是违法行为。

多于一名孩童使用一条安全带属于违法。

如果在一个安装了安全气袋的前座乘客座位上使用儿童安全座椅便是违法。

新西兰

5岁以下孩童，必需使用合适的儿童安全座椅。

在有供应的情况下5岁至7岁孩童在车内必需使用儿童束缚设备。

7岁至14岁孩童必需使用安全带，如果车辆没有安装安全带，孩童则必需坐在后座。

台湾

小型车附载幼童安全乘坐实施及宣导办法，汽车驾驶人及乘客系安全带实施及宣导办法：

年龄在一岁以下或体重未达十公斤者，应安置于车辆后座之婴儿用卧床或后向幼童用座椅，予以束缚或定位。

年龄逾一岁至四岁以下且体重在十公斤以上至十八公斤以下者，应坐于车辆后座之幼童用座椅，予以束缚或定位。


年龄逾四岁至十二岁以下或体重逾十八公斤至三十六公斤以下之儿童，应搭配使用符合国家标准（CNS）11497汽车用儿童保护装置所称之幼童用座椅或学童用座椅（或增高型座垫），并确实与汽车座椅连接稳固后，系妥安全带坐于车辆后座。但如其体型可依规定使用安全带者，不在此限。

违反前述各项规定者，将处驾驶人新台币一千五百元至三千元罚锾。除外情形：救护车、出租车与幼童专用车可免适用。

英国

英国在2006年9月18日通过法律：

3岁以下孩童，3岁至12岁或135厘米以下孩童在车内必需使用儿童安全座椅或加高座椅。例外的情况则包括：车辆后座没有安装安全带；车辆是一辆出租车或孩童需要在紧急情况下乘车。

醉燕看世界

那把小孩的椅子放副架不知道可不可以

阿不可

晨道雅 发表于 2014-4-12 12:35
那把小孩的椅子放副架不知道可不可以

如果在一个安装了安全气袋的前座乘客座位上使用儿童安全座椅便是违法：：：：想想  是什么原因不可以这样