很黄很暴力，奥迪R8 Spyder V8。

刀剑如梦

　　奥迪R8是奥迪品牌第一款量产超级跑车，先不说最早进口到国内的4.2升V8车型的性能到底算不算得上是“超跑”，单就比多数超跑更加具有未来感、富有野性的外形就足以让许多人忘掉发动机排量。不过，起售价239.8万元的奥迪R8V8离一般消费者还是太远了，绝大部分人只能把这款“万人迷”放在心里。

　　至于更上一层楼的R8 Spyder就更加是令人望尘莫及。奥迪首次释出关于使用V8的R8 Spyder的相关消息是在7月份的时候，不过今天我们要宣布的，是这款车在英国开始发售的消息以及车子的售价。如果记忆力不差的读者，应该记得当初这款车刚刚发售之际，有很多人疑惑为何奥迪R8 Spyder只提供5.2 FSI V10发动机版本。不过今天我们终于得到了奥迪官方的下文。就好像日前奥迪宣布那样的，即将在2011年度产品中追加R8 Spyder 4.2 FSI quattro，让更多顾客享受打开顶篷时的狂风极速。

　　R8 Spyder是敞篷版的R8车型，外观上较之普通版R8有所进化，例如采用了镀铬进气前栅格，取消了独特的车门护板，采用新造型轮毂等，当然敞篷的设计更是R8 Spyder彰显个性时尚的一个重要部分。

　　符合欧洲5号排放标准的奥迪 R8 Spyder 在采用了一款4.2升的FSI V8发动机之后，配合6档手动或者6档R-tronic自动变速箱，售价分别为95,545英镑以及100,855英镑（折合人民币99.5万和103.7万），其中包括了20个百分点的消费税。  

　　虽然R8 Spyder 4.2 FSI quattro的V8源自于R8硬顶版本，但同时也经过也小幅度的调整，最大输出功率较后者增加了10马力，为430马力，车子的V8发动机的最大输出功率为430马力（折合为316千瓦）/7900转每分，扭矩峰值则在发动机的转速为4,500到6,000转每分的时候达到430牛顿•米（折合为317磅•英尺）。车子可以在4.8秒之内从静止加速到一百公里每小时，最高速度可以达到186英里每小时（折合为300公里每小时），配合R-tronic 变速箱，油耗表现则为20.9英里每加仑（百公里油耗值为13.9升），在同类高性能跑车中处于领先地位。R8的车身仍由金属铝制成，整备质量为1735千克，相对硬顶版增重170千克，但是奥迪工程师对其结构进行优化设计，全轮驱动系统和增加的折叠软顶质量仍可使前后车身质量分布平衡，并使重心处于一个较低的位置。此外，R8 Spyder 4.2 FSI quattro还配备了刹车能量回收系统，能够将制动时产生的热能转换成机器能，并将其存储在电容器内，在使用时可迅速将能力释放。

　　和采用V10发动机的兄弟一样，V8版R8 Spyder的顶篷开闭时间均为19秒，操作须在时速50公里每小时之下进行。R8 Spyder 4.2 FSI quattro在外观设计上继承了一些R8 4.2 FSI quattro的元素，让人一眼就能将它与R8 5.2 FSI系列做出分别。例如，前头灯下方的横条为3条而不是2条，车尾带有4根排气管。由于车身侧面取消了Coupe版的纵向装饰，因而车身曲线更纯粹。V8版R8 Spyder的前大灯可选装发光二极管灯组，而尾灯标配发光二极管照明。位于车身前部的行李箱容积为100升，座椅后方还有一定的储物空间，对于短途旅行来说已经足够。

　　奥迪R8 Spyder 4.2 FSI quattro将于第三季度入驻德国奥迪经销商，像我们之前报导的那样，车子的折后价也将接近7位数的人民币。