想听听各位买车的经验，大家觉得golf 7高配 怎么样？

不知不觉

找了不少资料，根据自己的经济能力， 最后还是决定买 大众golf 7高配 车型。
有导航，17寸铅合金轮胎，1.2tsi 手动档，
黑色烤漆等等。


大家帮我看看高配的基本配置

Equipement de série:Détails

2 lampes de lecture à DEL à l'avant avec encadrement en chrome et 2 à l'arrière

2 éclairages des parties basses à l'avant

3 appuie-tête à l'arrière, abaissables

3 ceintures de sécurité automatiques trois points, à l'arrière

4 jantes en alliage léger "Dijon" 7 J x 17 (style à 10 branches)

4 portes

4 portes y compris lève-glaces électriques à l'arrière

8 haut-parleurs

Accoudoir central à l'avant avec compartiment de rangement et 2 diffuseurs d'air à l'arrière

Affichage multifonction "Plus"

Airbag pour cond. et passager AV, avec désactivation airbag du passager AV, y compris airbag de genoux côté cond.

Amortisseurs à l'arrière, version sport

Antenne diversity

Antidémarrage électronique

Applic. décor. "piano noir laqué filet" pour tableau de bord côté passager avant ainsi que pour revêtements de portes

Applications décoratives "piano noir laqué" pour tableau de bord côté cond. ainsi que pour console centrale

Appuie-tête à sécurité optimisée à l'avant

Appuis lombaires à l'avant

Aspiration d'air frais avec filtre à charbon actif

Blocage électronique du différentiel XDS

Boîte à gants avec possibilité de réfrigération, éclairée et fermant à clé

Boîtiers de rétroviseur extérieur et poignées de porte dans la teinte du véhicule

Calandre noire avec baguettes chromées sur les lamelles

Catadioptres dans les portes avant (pour les 4 portes également à l'arrière)

Ceinture automatique trois points pour la place arrière centrale

Ceintures de sécurité automatiques trois points, avec réglage en hauteur et rétracteur de ceinture à l'avant

Châssis sport

Circuit d'éclairage auto. des phares, avec éclairage jour, fonction "Leaving home" et fonction "Coming home" manuelle

Climatiseur "Climatronic" avec régulation de température 2 zones, réglables séparément à gauche et à d.

Code régional " ECE " pour radio

Contrôle de la pression de pneu

Contrôle électron. stabil. avec assist. de contre-braquage y compris ABS avec assistance au freinage, ASR, EDS et MSR

Couvre-coffre, escamotable

Différenciation des classes de véhicules -5G0-

Dijon (style à 10 branches) - 4 jantes en alliage léger 7 J x 17 - pneus 225/45 R 17

Direction assistée électromécanique, asservie à la vitesse

Données de navigation pour l'Europe sur carte SD

Dossier de banquette arrière rabattable asymétriquement, avec trappe à skis et accoudoir central, 2 porte-gobelets

Détecteur de pluie

Détection de fatigue

Eclairage d'ambiance

Encadrement en chrome de la cmd rotative d'éclairage, applications en chrome sur la commande rétros et lève-glace

Essuie-glace arrière avec fonctionnement intermittent

Finition non-fumeur : vide-poches et prise au lieu du cendrier et de l allume-cigare à l'avant

Frein de stationnement électronique y compris fonction Auto-Hold

Interface pour téléphone portable "Comfort"

Interface pour téléphone portable "Comfort"

KR1

Lecteur de CD et 2 fentes pour cartes SD

Lève-glaces électrique

Mesures de protection des piétons supplémentaires

Miroir de courtoisie à droite dans les pare-soleil, éclairé

Miroir de courtoisie à gauche dans les pare-soleil, éclairé

Oeillets d'arrimage ISOFIX (dispositif pour fixation de 2 sièges-enfant sur la banquette arrière)

Outillage de bord

Pack 'Drive Assist I'

Pack Confort HL pays : F

Pack de rétroviseurs

Pare-brise en verre athermique

Pare-chocs dans la teinte du véhicule avec encadrement en chrome de la grille de prise d air

ParkPilot - signaux d avertissement acoustiques en cas d obstacles à l avant et à l arrière

Phares antibrouillard et feux de bifurcation

Phares principaux halogènes et clignotants sous glace commune en verre clair

Plancher de coffre à bagages réglable en hauteur et amovible

Pneus 225/45 R 17

Pommeau de levier de vitesses en cuir

Prise 12 V dans le coffre à bagages

Prise multimédia AUX-IN et interface USB ainsi que connexion de chargement USB

Protections pour jantes en alliage léger

Radio "Composition Media"

Réglage du site des phares

Régulation automatique de distance ACC

Rétroviseur intérieur réglage jour/nuit automatique

Sans préparation pour VTS (système de suivi de véhicule)

Sans service en ligne

Sellerie en tissu "Global", bandes centrales de siège en Alcantara

Sièges avant avec réglage en hauteur

Sièges sport à l'avant

Système d'airbag de tête pour passagers avant et arrière y compris airbags latéraux à l'avant

Système de navigation "Discover Media" (pack complet)

Système de navigation "Discover Media" avec écran tactile TFT

Système de redémarrage après arrêt avec récupération de l'énergie de freinage

Système de surveillance périmétrique "Front Assist" avec fonction de freinage de secours en ville

Système proactif de protection des occupants

Tapis de sol textile à l'avant et à l'arrière

Tension de service 12 V

Tire Mobility Set compresseur 12 volts et produit d'étanchéité de pneu

Tiroirs sous les sièges avant

Témoin d usure des garnitures de frein

Verrouillage central avec radiocommande, 2 clés pliantes de radiocommande

Vibreur et lampe de signalisation pour ceintures non attachées à l avant

Vide-poches au dos des sièges avant

Vide-poches avec volet dans le pavillon

Vitres arrière et lunette arrière surteintées à 65%

Volant cuir multifonction (3 branches)

Écrous antivol avec protection antivol étendue

第一次买车会有点担心会被车行xx，

想听听 各位买车的经验，
在购买时需要向车行确认什么方面的信息？

神行天下

全是法文啊！要加装的配置都在合同里写明了，这样他们想赖也赖不掉。不过基本不会发生那样不愉快的事情。

不信

多看看几家车行'''''

不知不觉

加了17寸的铝合金轮胎，看上去不错吧．

要等三个月，才能提车．．

等得好辛苦．．．．哈哈．．．

lamorkitu

1,2涡轮增压的动力拉的动高尔夫吗，开过1,4的polo，感觉动力刚刚好，建议你买动力稍微大一的吧

不知不觉

lamorkitu 发表于 2013-8-2 01:29
1,2涡轮增压的动力拉的动高尔夫吗，开过1,4的polo，感觉动力刚刚好，建议你买动力稍微大一的吧 ...

恩．车行的人也和我说过一般都是选　１.４Tsi 或者1.6 TDI柴油车的人比较多．
１.２可能启动会慢一点，最高速度可以开到１７０km/h．
综合考量了一下，
价格上面相差有３０００多欧，
到时候提车，我向大家汇报一下．．

建设银行

你怎么不买柴油动力的？ 柴油车才开的爽啊

爱我华人街

最少1'4tsi'建议1'6tdi'

mdhrzcm

1.2的。车也能叫车? 还是汽油的
至少1.6。除非你这车子不准备上高速了
汽油车本来转速就高 耗油大 高速随便踩踩油门引擎都要叫破喉咙了 那不能叫烧油 烧钱比较贴切

不知不觉

mdhrzcm 发表于 2013-8-5 18:36
1.2的。车也能叫车? 还是汽油的
至少1.6。除非你这车子不准备上高速了
汽油车本来转速就高 耗油大 高速随便 ...

这个是 台湾一个汽车站的评测文章，http://www.iscar.tw/index.php/ro ... 7%E7%90%86%E7%94%B1
不过具体等我提车后，在向大家汇报一下实际的情况。

1.不只是1.2升的動力表現

先從令iscar印象最深刻的動力表現說起；這次總代理太古標達提供試駕的只有Golf 1.2 TSI CL一種車型，這具前吸氣後排氣反置式、後傾12度、偏向經濟導向的小排氣量渦輪增壓引擎最大輸出為105匹德制馬力，扭力17.8公斤米，0-100km/h加速10.2秒，極速192km/h，看起來一點也不起眼，搭配全車系統一的7速DSG雙離合器自手排變速箱，實際開起來卻是驚喜連連，轉速過了2000後就有相當飽滿的加速力道湧現，即使在四、五檔也可以不退檔直接加深油門超車；轉速到了6000運轉都還算順暢，不會有聲嘶力竭的現象，感受上比很多國產的1.6升、1.8升產品更有力，跟前一代的1.6升老引擎有天壤之別。