魔鬼天使综合体 试驾全新宝马328i

漂移

红彤彤的全新宝马328i出现在我的面前时，真的有一种激情澎湃的感觉，它既漂亮也惊艳。在惊艳中感叹设计师对它的诠释，设计师将宝马328i车头的视觉效果拉宽降低，营造出一种蓄势待发的气势。



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　　全新宝马328i依旧保留了宝马经典的侧面线条，个性的车头设计和最均衡的整体尺寸，从视觉感官上很对年轻消费者的胃口。宝马设计套装概念首次引入到全新BMW3系，三种风格的设计套装，包括豪华、运动和风尚套装分别适用于相应车型，（本次的试驾就是运动套装）使原本丰富的车型组合更加个性化。一辆车的外观很少能让所有人都满意，每个人都能找出一辆车不合自己心意的地方。但全新宝马328i的外观却能够做到让大部分的人都满意。引入的设计套装理念，能够满足车主的不同需求。



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　　我们看看全新宝马328i的“前脸”大灯前端与标志性的双肾形格栅相连，“开眼角”的效果让它拥有冷峻迷人的眼神，灯组内的“天使眼”行车灯也有原来的原型变为上下扁平样式，光源也变为更具科技感的LED。进一步扩大双肾型进气格栅，配合扁长的头灯，让宝马328i的车头显得更宽，给人更多快速过弯的信心。发动机盖上的几道棱线，就像肌肉男后背上的肌肉线条，充满了力量。黑色的进气格栅、黑色后视镜、黑色尾排，这些外观上小小的改动又将宝马的运动精神体现的淋漓尽致。



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　　长车头、短前悬、短车尾的经典样式，延续了宝马外观的一贯传统。车头引擎盖部分的线条急剧下滑，再配合逐渐向车尾上扬的腰线，让整车呈现出冲刺的姿态。翼子板转向处原来转向灯位置被运动套装的Sport铭牌所占据，看来坚守传统的宝马，也在向潮流妥协。家族化设计的尾部，为宝马328i带来了更多的豪华感，运动设计太壮在此基础上增加了更多的时尚感。尾部车灯样式与5系相似，只是相比5系棱角更锋利一些。这样的设计也进一步提升了宝马3系的豪华感，行李厢盖上尾巴突起为车尾带来了出色的下压力。保险杠上的黑色饰条，也进一步提升了尾部的运动感。



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　　全新宝马328i运动型内饰同样发生了一场变革，彻底放弃了那些所谓的温馨风格。无论是从空间、人性化、和科技感方面都有质的飞跃。方向盘采用全新设计，凹陷设计符合运动车型的理念。方向盘快捷按钮更易于使用，涵盖车辆信息、蓝牙电话、音响系统与定速巡航等功能的快捷操作键。而换挡拨片才有了左减、又加的方式，方便驾驶员使用。仪表盘采用了宝马选装的扩展性仪表，四个表盘依次排开，更加突出档次感与清晰度。仪表盘使用了标榜运动的红色刻度，在速度表和转速表中，还配有红色装饰线条。扩展性仪表能显示更多的信息，如电话、多媒体、导航、驾驶模式和ECO PRO模式提醒等功能。中控台上的8.8寸液晶显示屏，采用了当今流行的窄边悬浮式设计，屏显效果非常细腻，在驾驶位观看时也能够达到“视网膜”效果。第二代iDrive系统整合了车内的全部功能，操控简单直观，在保证行车安全的同时，还能避免误操作。电子档杆已经是所有宝马车型的标配，细腻的操作手感为驾驶员提供了非凡的挂挡体验，又提升了车内的豪华科技感。驾驶模式选择首次加入3系，在运动设计套装的帮助下，更疯狂的Sport+模式也出现在宝马328i车内。



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　　前排中央手扶箱内配有电话卡座，通过I-Drive系统可实现蓝牙免提电话、手机内多媒体播放以及APP功能的互通，更加强调科技感与人性化，此外手扶箱内还带有AUX、USB接口，进一步提升了车内的娱乐性体验。328i运动的配置应该说是应有尽有，唯独遗憾的就是没有宝马的第三代I-Drive系统，希望在今年的小改款中，我们可以看到它的身影。



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　　而运动设计套装的加入，又使整个车厢充满了运动气息。纯黑内饰加上红色装饰条大有向M家族靠近的意思，这样的内饰风格绝对要比Li车型的浅色内饰更巨杀伤力。以驾驶员为导向的非对称设计将主副驾驶明显区分开来但又不会过分生硬，中控台略微向驾驶员倾斜一个角度方便对信息的读取和功能的操作；idrive控制区域则放在了交界处让副驾驶也能够很轻松的操作，并没有完全交给驾驶员，这是为安全着想的一处设计。

　　在配置方面宝马328i也是非常丰富，可供选择的几本满足了消费者的需求。前排座椅除了加入了红色缝线之外，还强调了对于腿部的包裹性，在激烈驾驶时这套座椅对于驾驶者身体的支撑极为到位，绝对不会让有驾驶员晃来晃去的感觉。座椅包裹和舒适度都不错，后座空间感觉还可以，后座的座椅很舒服，支撑力不错，总之车厢的做工、设计、感觉、舒适度等等都不得不赞！隔音总体讲还是可以，当然这个还是仁者见仁，智者见智吧。



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　　外观和内饰的改变只是细枝末节，真正的不同还是要在驾驶中才能体现。

　　动力上宝马328i车型配备的发动机是宝马全新的N20B20 2.0T双流道涡轮增压直喷发动机，最大功率180kw，变速箱方面全新3系也得到了升级，宝马328i采用的ZF 8速手自一体变速箱，这款变速箱无论是在运动性还是在平顺、燃油经济性上都有出色表现。2.0T发动机的爆发力十足，几乎没有迟滞，在转速1300转时就开始启动，随之而来的就是强烈的推背感以及全油门下强烈的挡间顿挫，你会在100km/h下短暂的感到窒息，官方公布这款328i的百公里加速时间是6.1s。急加油时感觉很均匀，6秒多的百公里加速，这点就体现出宝马328i的高级感，我想这种高级感，是应归功于8速手自一体变速箱。底盘没有老款那么死硬死硬的感觉，再就是感觉底盘的支撑力其实很好，我在后来的试驾中很快就开始在车流中穿插起来，让人信心十足。刹车非常高效，实际感受也是不错的，没有日本车的那种头段反应灵敏，后段发虚的感觉，也没有美系车那种头段很重、踩下去没反应，后段效果很好的感觉，宝马328i的感觉就是从头踩刹到停下来，力度均匀，效果均匀。

　　所以，无论是运动化驾驶，还是舒适的都市代步，它都会适应当时的状况，并且及时调整性格来讨好你。全新宝马328i运动设计套装拥有魔鬼的一面，又拥有天使的一面，这样全面的3系轿车我们还是首次见到，也许这样的3系才是一款真正的豪华中级运动轿车。可以说全新宝马328i是一个实力很强的综合选手。

小华人

好垃圾 -__-

星星的光

好好看，价格多少