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威士忌☆加冰

我在creteil93 考的、、

问题问了 5- 6 个

准备好想法  心法 镇定

等他【controle】考官问你时就 不慌不忙就答了

开了30分钟

有 5分钟 是 停位置 【2种位置】斜面  creneau  bataille  

威士忌☆加冰

技巧停车

七个建议
有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进线内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。如此一来，不是把车屁股留在慢车道上，也得前后来回几趟才可能平直停妥，这里提供一些建议：
1、路边停车须先驶过停车位与前方车位内的车辆平行。
2、根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行距离。
3、目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车。
4、待车右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘。
5、待到车体已头尾完整停进前后位车辆间，注意是否过度凸出，须反复修正。
6、若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些。
7、为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离。
经常练习
一点技巧+经常练习=停车入位不再困难
很多刚刚上路的车主在停车入位时都会发现这么一个事实：在驾校练得最熟的穿桩和移库，
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怎么到实际中都用不上了呢？看别人停车，轻松入位而且车正轮直；而自己停车，转向盘左打右打，车子就是弄不顺，好容易停进车位了，下车一看，自己的车成为了车位的对角线，那叫一个难看。其实，停车和开车一样，都是熟练活儿。只要掌握了一点点技巧，再加上经常练习，停车入位将不再困难。
停车入位一般有两种情形，一种是路边停车，一种是停车场停车。在这两种情形下，停车技巧略有区别。相对来说，停车场停车较为简单一些，无论是正向驶入车位或者倒入，只要掌握好转弯的角度，一般新手还是比较容易将车停入车位的。而路边停车就不同了，一般这种车位都设在辅路或者非机动车道上，路面相对来说较窄，而且有很多的机动车、非机动车以及行人，路面状况比较复杂。这种情况下车主容易紧张，很难掌握停车的要领。即使有人在指挥，也经常有车主在停车位边上又上又下，就是无法顺利地将车停入车位。本刊针对这一点，谈一下路边停车的相关技巧。[1]
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路边停车

[2]一般车主需要在路边停车时都是边开车边寻找车位，一旦看到车位后，就迫不及待地向右转，往车位里扎，等车头快到马路牙子了才向左转动转向盘，希望以此方法将车顺入车位。这种方法对于连续两个以上的空车位还适合，车主将车停入最前一个车位应该不是问题。但现实情况往往是，只有一个车位，前后都有车，那么以此种方法入位的结果将是车头顶在车位的右前角，而车尾还在车位外边。
具体分步
其实，要在这种车位停车，关键在于向右转的时候不能“贪进”。具体分为以下几步。
Step1.在缓慢前行中先将转向盘向右转一圈半左右，待右前轮越过车位外侧线1/3~
1/2时，就赶紧向左转。
Step2.当车头接近前车车尾时，挂倒挡，向右转动转向盘倒车，当从右后视镜中看不到马路牙子时，迅速向左转动转向盘接近极限位置并继续倒车。
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Step3.当从左侧后视镜中观察到车尾左侧与后车左前角对齐后，回转转向盘并停车。这时您的车基本在车位偏后的位置，即使不正也相差不远，而且前方还留出一定的距离。
Step4.向前缓慢行驶并调整一下转向盘的角度，使车停在车位正中，前后留有一定的距离。
其实，路边停车还有一种相对简单的方式，那就是先将车前行越过车位与前车平齐，两车之间的距离视车位长短以及路面宽度而定。然后向右转动转向盘接近死点位置向后倒，直到车的右前角接近前车左后角时，将转向盘开始往回转。开始时，转向盘回转速度慢一些，当车头越过前车后保险杠后，将转向盘向左转至接近死点位置。待从左后视镜观察，车尾左侧与后车左前角对齐后，迅速将转向盘回正并停车。剩下的，就是稍微修正一下，将车停放在车位中间即可。
路边停车时要注意3点
第一，在倒车过程中要注意后方的机动车、非机动车以及行人。
第二，不管用哪种方法切入时都要注意，在回轮过程中，掌握好回轮的速度，以免车的右后侧或右前侧与后车的左前侧或前车的左后侧相蹭。
第三，千万不要逆向停车，否则你很有可能会领到一张交通违章处罚单。
解决：停车掌握四大技巧
解决：停车掌握四大技巧
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注意事项

停车纠纷事后，那位剐蹭了赵先生车的女士为自己停车技巧的不够完美而懊悔不已。她说，都是由于停车技术不过硬造成的。为此，记者采访了北京奔奥安达汽车驾驶服务有限公司有着20年以上驾驶经验的师傅们，他们普遍认为，只要掌握好倒车的诀窍，停车失准的毛病自然就能迎刃而解。
1．车尾先入
停车位所画格子的长度有可能不一样，但不管怎样变，一定要让车尾先入位才能顺
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利到位。有些车主懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进线内，这样忽略车体宽度的错误判断，会因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。如此一来，不是把车尾留在慢车道上，就是前后来回几趟才可能平直停妥。因此，应先驶过停车位与前方车位内的车辆平行，然后根据车位大小，决定与前格车辆之间的并行距离。目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车。等车右前灯接近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘。当车体头尾完整停进前后位车辆间时，注意是否过度凸出，须反复修正。如果车位面积刚够容纳车子，那么倒车切入的角度必须较大一些。当然，为了防止前车左后保险杠尾端顶到自己车的右侧门，并排时的间隙应多预留些距离。
2．方向盘勿打得过小
多数停车不到位的朋友普遍犯了方向盘打得过小的通病,所以无论怎么来回重修，还是因无法满足停入所需的角度而呈外偏现象。
倒进车格时千万别舍不得多打个半圈，只要确认不致影响后方来车，宁愿转向角过度来一次满足，再从后视镜观察是否贴近来逐渐回正，这样才能使停车快又准。
3．注意车头避免碰擦
在倒车过程中，如果车头有可能会碰到障碍物，需要在适当的时候看看车前，以免车头碰到障碍物。特别是在方向盘转动的幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。
4．一车占一个位置
有的时候，在停车场中虽然画了线，但很多时候能停两辆车的地方却被一辆车占据着，这样于人于己都不利，轻者口角，重者剐蹭。所以“新手”们不要为了自己方便，而影响别人停车。还是好好学学停车的技巧吧，让自己的车利利索索地停在指定的位置中。
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冬季注意

停车地点要选好
雪天停车是个难题，万不得已露天停放时，一定要选择好停车的地点。雪天停车尽量不要再有积水的地方，在这些地方停车一夜积水会再次冻结，将车胎与路面冻在一起，若不留意贸然启动车辆，轻则会令轮胎胎面变形，重则会直接撕裂轮胎造成爆胎。另外还要注意不要停放在树下。雪后树上往往有较厚的积雪，经历昼夜温差会形成冰凌或冰块，一旦树枝晃动便会掉落，对于爱车天窗玻璃及车漆的伤害自然不言而喻。
停车不要拉手刹
车辆在湿滑路面行驶后，制动盘和卡钳内部会留下大量积水，若停车后拉上手刹便有可能冻结，造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统。别小看一副制动系统，更换的价格并不便宜。若车辆停放在坡面之上，可以根据角度挂前进档或倒退档，自动档车型可选择对角两个轮胎放置石头或木楔防止车辆移动。
停车抬起雨刷器
在雪天行车必定会使用玻璃加热配合雨刷器清除挡风玻璃的积雪，但是停车后却很少有人意识到需要抬起雨刷器。在一夜的寒冷之后，玻璃上融化的积雪会再次冻结，将玻璃与雨刷接触面冻牢，若早晨贸然开启雨刷轻则会撕裂雨刷器表面橡胶使其失去功效，重则会因无法摆动而损伤雨刷器电机。　
保护车窗不被冻结
很多车主都遇到过雪天停车后车窗被冰雪覆盖难以清除的困扰，其实想要避免这种情况很简单。在停车后找块面积较大的干毛巾覆盖在玻璃之上，两边在车门关闭时夹住，次日只要拿下毛巾抖掉上面积雪即可。也有人推荐使用报纸覆盖，报纸的缺点在于若表面积雪融化后便会将报纸与玻璃冻结与一处，次日反而更难以清除，所以这里并不推荐。
车辆灯罩表面积水及时清理
在雪天行驶之后，前车灯罩表面会留下前车溅起的水滴，发热的灯泡也会融化灯罩外面的积雪，在停车后很容易再次冻结形成冰面，影响照明效果的同事还有可能冻裂灯罩。所以这里推荐的办法就是在停车后关闭车灯，之后用毛巾擦拭掉灯罩表面的积水避免冻结，次日只要扫掉灯罩表面的积雪即可保证良好的照明效果。[3]
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入库技巧

告诉你停车入库的驾驶技巧：从入门到精通
停车入库，是很多刚从驾校出来的朋友的一大死穴：他们不明白，自己在“小路考”时耍得挺溜的技术怎么就玩不转了——经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜？
下面三步，让你迅速从“学院派”变为“实战高手”！[4]
STEP1：玩转后视镜
实战“停车入库”要补的第一课就是“玩转后视镜”！
有经验的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，其余绝大多数时间都是利用后视镜倒车的！
这是因为一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷
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等，这些是从车窗里看不到的！要应付这样“险恶”的环境，必须依靠后视镜！另外通过后视镜进行观察、倒车时，不需要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，不容易发生车头刮擦障碍物的情况。
玩转后视镜，了解它们各自的特点会让你收到事半功倍的效果。
副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，反映的范围比较广阔，但没有真实的距离感，镜中的景物看上去要比实际情况远（许多进口车副驾驶侧后视镜印有诸如“OBJECTS IN MIRROR IS CLOSER THAN IT APPEARS”之类的警示语，就是这个意思）。另外，因为镜中景物是变形的，要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也比较困难。
这面镜子在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。为了清楚地了解右侧的路面情况，有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低（部分比较高级的轿车此侧后视镜是与变速箱联动的，只要一挂入倒挡，就会自动调低10——15度）。
司机侧后视镜是一面平面镜，其反映的范围不如副驾驶侧的广阔，但是具有真实的距离感，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停“正”了。
一个熟练的司机基本不借助车厢内部的后视镜也能完成倒车动作，但有了它能方便司机观察车辆正后方的情况，对于提高倒车的安全性是有好处的。
STEP2：忘掉小路考
“小路考”时，考试科目要求把车从与车位成直角的路上一次性倒进车位里去。但如果你在日常驾驶中也一成不变地把这套程式用于“实战”话，那无异于自讨苦吃。须知，这样的“直角倒车入库”难度是最高的！上海寸土寸金之地，许多停车场的道路和车位的宽度都远远小于“小路考”的标准，生搬硬套“小路考”的那一套，在许多狭窄的停车场甚至不可能顺利停车。
不要发呆，按下面办法去做，就能化难度于无形！
1、在最常见的“非”字形停车位前，当车辆接近要停的车位时，减速，先把方向向着自己要停的车位稍稍打一把，让车头微微探入要停的车位。
2、此时可以迅速地把这个车位扫视一下，看看这个车位里有无蹊跷之处（各种“蹊跷”详见STEP3），同时迅速地向反方向打方向，让车头向着背离车位的方向运动。
3、充分利用道路的宽度，尽量使车与道路呈比较大的夹角，一直到车头接近可用路面的边缘时，再次迅速地回方向。
4、前三步顺利完成的话，你的车辆与道路之间的夹角至少已经有了45度。此时，瞄一眼后视镜，怎么样？至少从一面后视镜里已经能看见大半个车位了吧？
5、然后，依靠STEP1里练就的“后视镜神功”，慢慢地把车倒入车位。此时还有一个秘诀：如果从弯道内侧的后视镜能看见车位，就应该特别留心弯道外侧的车尾，因为此时这个角是车体最突出的部位。反之，如果能看到车位的是弯道外侧的那面后视镜，要特别操心的就是弯道内侧、车身腰部的地方了。要是两个后视镜里都能看见车位，就不用我教了吧！
七条秘诀成就高手
经过上两步的操练，停停一般的车位应该已经不在话下。但想晋身高手行列，还有七条秘诀不能不看——
任何时候都不要完全依赖后视镜、倒车雷达之类的东西！
有些高层建筑地下车库的后墙是斜的或是弧形，也应特别注意，一定要搞清哪里离车体最近。
要留心车位后部的障碍物。特别是一些矮小而坚硬的物体，比如消防栓、水泥墩、有些停车场过于“高大”的限位桩！
点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助，通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。
停放时与旁边的车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的机率。
倒车要慢！即使失手，足够慢的车速也不会造成太大损失。
最后一条顶顶重要：不冒不必要的风险，不行就重来一次！
STEP1：通过后视镜能发现车身侧面低矮的物体
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停车图解

停车入库，是很多刚从驾校出来的朋友的一大死穴：他们不明白，自己在“小路考”时耍得挺溜的技术怎么就玩不转了——经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜？我们就为你列举了两种最常见的入库方式，并绘图以做参考。
方法一：
车身调正，保持与旁车1米左右的间距
开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满
车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库
方法二：
保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置
用车尾去找车库的中心点，然后保持约45度角的位置入库。当车尾快碰到马路牙子后，快速反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可另外。
还有几点需要注意：
一是要慢。无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库，道理不用多说，后眼谁也没长，难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的，这时较慢的车速会给你赢得更多的安全时间。
二是要看。正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误差，所以为了能更好地看清车后部的状况，奉劝女司机们一定要养成回头看路的好习惯。
笔者曾亲眼目睹过女司机看着反光镜头也不回地倒车，结果弯儿都没拐就朝着障碍物去了，教训啊！
三是找记号。这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的，在车上用红油漆画个道，再在车库上系根绳，而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点，然后用这个点再去瞄车库的尽头，这样就可以进去了。
四是勤练。我曾碰到过不止一位女司机只会“鸵鸟式”进库，一头扎不进去就不管了，斜着将车往那儿一摆，多一把都不肯揉。其实开车就是一个经验活儿，只有不停地练习才会越开越溜。我刚学开车时也经常发生入位不正或进不去库的情况，这时我多半会边揉边下车观察，看看离前后车都还有多少量，再一边往库里揉，直到车身笔直地停在车位里才罢休。
五是倒库更容易。其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。因为一般车头都会比车尾长，这样正着进库就需要更大的行进距离，对于较宽大的车位还好说，要是前后车留的量都很小可就费劲了。而且一旦车辆仍旧需要调整停靠位置，不停地上下移动车辆也会消耗较大体力，所以最佳的入位方法是倒库。
提醒
1.女司机平时停车最好选择有人职守的停车场，万一揉不进库还可以找个帮手。
2.夜间最好不要将车停到地下车库，因为车库的人较少，不利于女司机的人身安全。
3.选择熟的地方停车可以大大减少发生剐蹭的几率。
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练习入位

最令新手头痛的就是停车了，有些人戏称：别看很多新手在路上开车像模像样，一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”，而且由于不经常停车，因此锻炼的机会也少，停车技巧提高得很慢，因此新手停车时常发生刮蹭事故，这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办？办法只有一个，那就是练，要在“高手”指导下专门练习各种停车方式。
练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位，一种是前后有车，中间留有停车位；另一种是左右有车中间留有停车位。
第一种车位的入位要领是一定要倒入，可以借鉴在驾校学习的“移库”方法，让车尾先入才能顺利到位。
第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。正向驶入时较为简单，注意与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。
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十大窍门

1.停在保安视线范围内。
在小区内停车，尤其是到了一个陌生的小区里，尽量停在保安的视线范围之内，以降低被恶意划伤的风险，尤其是在物业管理不是很严格的小区。
2.露天停车远离阳台。
个别居民会高空抛物，比如吐痰和烟蒂等，不仅不卫生，硬物还会在车顶上砸出坑来。而且，在风雨天，老建筑的墙皮、阳台上的铁栏杆、悬挂物、花盆等都有可能掉下来，因此，停车时最好选远离阳台的位置。
3.停车不占用别人车位。
停车占别人车位或堵住别人的通道，这样不仅给别人带来不便，也有可能引起对方的愤怒而恶意破坏你的车辆。同样，也不要路边随意停放车辆，可能会被贴罚单，如果被拖车，那更是会对车辆造成伤害。
4.左车门靠近立柱。
地下车位一般是两根立柱中间有几个停车位置，在有选择的情况下，最不好的位置是居中，这样左右都有车，别人开门不小心碰坏车门的概率最大;而空间最左的车位最好，因为这时左侧没有车，驾驶员开门一般都比较小心，但是乘客的这种意识就比较欠缺了。
5.横向间隔60厘米以内。
两车并排停时尽量远离当然是最好了，一般两车如果间隔一米二以上，那么即使车门开到最大也接触不到了。如果没有办法远离，那就索性保持在60厘米以内。
6.树下不停车。
把车停在树下，其实很不明智。因为有的树上会滴下黏液，而且树底下也比较容易留下鸟粪，如果不及时处理，车漆上就会留下一个暗暗的印子。另外，也尽量不要停在空调的室外机的出水口下，因为空调水弄在车漆上，留下的印子会很难洗。
7.节日期间最好停地下。
没到年节，各家各户都会放鞭炮来展现喜庆之气，但烟花爆竹点然后的碎片却仍有着很强的影响力。因此有条件的最好停地下车库，最起码要找个相对安全的位置。鞭炮不仅可能炸坏油漆和玻璃，而且硫磺留下的黄印子也是比较难清洗的。
8.勿盲目相信防撞杆。
有的车主一看有倒车防撞阻拦杆就放心地倒车入位了，但没等轮胎接触到防撞杆，保险杠就已经撞墙了。同样，也不要过于依赖倒车雷达，它也有失灵和盲区。
9.雨天不在低洼处停。
下雨天不要将车停在低洼的地方，比如立交桥下。因为一些排水系统不好的路段，水可能会积得很深，曾有车主将车停在旧小区的低洼路面，结果下了一场暴雨后，竟然发现水没过了车顶。
10.夜间临时停车找开阔地。
夜间出门时，如果为了查找物品或核对地图而临时停一下车，要停在开阔的场地，同时打开闪光警告灯和其他小灯，以防止后车在视线不好时发生追尾事故。如果要长时间停车，最好把汽车停放在路灯附近，这样既能避免撞车事故，也能防止汽车被盗。

威士忌☆加冰

停车篇

傻瓜行为：
很多新司机在停车入位后，认为车身正了就可以了，而忘记了把车轮回正。
影响：
从在停车场各式各样的停车方式中，我们就可以大概鉴别出车主的驾驶水平。方向摆下、车头向外，是很多老司机的习惯。
如果停车后方向盘还处于转向位置，和起步时打死方向一样，会增加转向助力系统的内部压力，长期这样停车会增加助力系统负荷，增加故障率，甚至损坏助力泵。
当司机再次赴开车时，会习惯性地认为自己的汽车处于直线状态，如果此时方向偏差很大，司机再采用快速起步的方式，很容易伤到自己和旁边的车辆或者建筑物。
至于停车的方法，主要是习惯问题。新手司机一般对倒车的控制能力不是很，一头扎进停车位比较好控制，所以一般都采用车头向里的方式停车。
其实采用僵的方式停车入位会减小转变半径，减少狭小空间内司机的操作动作，同时还可以增加出车时的速度。老司机没有技术上的后顾之忧，所以倒车入位就成很多老司机的习惯动作。
正确方法：
停车后，一定要把方向盘摆正，和车身方向保持水平。摆正方向盘的动作最好在行进中同时完成，不要等车停稳定后再在原地打方向盘。
至于是否采用倒车入位的方式，主要看个人的驾驶习惯，和停车位的位置、方向等。
32．顶风泊车
傻瓜行为：
在寒冷的冬天，汽车不仅要换上全套的“冬装”，还要注意停车的方法和位置，顶风停车就是大忌。
影响：
汽车最怕冻的就是水箱、水泵等，这些部件又都集中在车头，而且为了汽车正常行驶中得到良好的冷却效果，车头还有很通畅的进风口，如果汽车长时间对着寒风停放，很容易冻坏水箱。
就睡莲是更换了防冻液，冬季机油也不是就可以任意停放了，防冻液和冬季机油也都有自己的防冻底限，超过这个底限，汽车同样会被冻坏。
就睡莲都在汽车防冻的范围内，也最好减少汽车行驶和停车时的温差，这样可以减少热车时间，减少能量消耗，降低故障率。
正确方法：
在北方的冬季，如果是长时间停车的话，最好选择有取暖功能的车库停车，这样可以减少热车时间，减少冷车磨损。
如果没有暖库，最好停在寒风吹不到的角落里，以减少寒风对汽车的威胁。
如果这些都做不到，还可以利用一些简单的方式抵御寒风，比如用硬纸板挡在水箱的前面减少进风量，或者用车衣罩住汽车都是简单实用的方法。
33．涉水停车
傻瓜行为：
不小心把车停在水坑里。
影响：
汽车轮胎主要是用来应对干燥的路面的，如果轮胎长时间停在水里，会影响轮胎橡胶的使用寿命，特别是在路面积水中还有可能存在酸性、碱性甚至化学物质导致汽车轮胎变质，影响汽车轮胎的使用寿命，威胁行驶安全。
相比对轮胎的影响，积水对轮毂和刹车的影响就更大了。轮毂和刹车片都是金属材料制成的，金属遇到水会产生氧化反应，就是我们俗称的“生锈”，我们平时看到的生锈只是一种表面反应，长时间下去会腐蚀轮毂和刹车钳的金属结构，影响刹车效果。
不过这些影响都需要一个长时间的过程，而在冬季，把车停在水里的影响就直接多了。这时地面的积水会冻住轮胎，让汽车不能正常起步。被车轮卷起的积水如果溅在刹车上，还会冻住刹车，那危险就更大了。
正确方法：
停车时一定要注意地面的积水，昼不要停在有积水的地方，如果非要停在这种地方，也不要长时间停放。
如果刹车系统进水，不能直接停车，要行驶一段路程，在行进中多做点刹车动作，让刹车片产生高温清除积水，再停车。
冬季更不能把车停在水里，就是雪水也一样，城市中的雪水部分都含有融雪剂，对轮胎、轮毂的腐蚀性很强。
34．停在烈日下
傻瓜行为：
经常把汽车停在烈日下，接受阳光的暴晒。
影响：
自然的力量是无穷的，阳光就是这无穷的力量之一。所有带鲜艳颜色的东西，长时间暴露在阳光下，都会推动原有的光彩。
汽车也是一样，阳光对车漆的伤害是最直接的，长时间暴露在阳光下，纯白色的车漆会变得乳白，其它亮丽颜色的车漆会慢慢失去光泽，这都是阳光中紫外线对车漆的伤害。对于车上其它的部件也是一样，轮胎、仪表板等都要接受红外线的考验。
阳光对车内温度的影响一般车主感觉最明显的了，夏天，打开阳光下爱车的门，一般热浪会直接涌出来，就像桑拿间一样，让车主感觉不到的是在这股热浪下，有很多被高温激活的化学物质正在挥发，甚至有些高温物体还存在烫伤皮肤的隐患，特别是有些朋友喜欢放在仪表盘上的装饰品，都可能在高温下成为车内的危险品。
正确方法：
在炎热的夏季，尽量把车停在阳光不能直射的地方。
为了保护车漆，可以定期为汽车打蜡，或者做封釉处理，以达到保护车漆的效果。
至于其它的部件也是一样，轮胎有应付紫外线的专业轮胎蜡，车内有遮阳用的遮阳板等。在车内，就是简单的用报纸遮挡一下阳光，同样可以达到非常好的效果。
如果车内温度很高，最好不要开门就上车，可以打开车门先通通风，就是上车后，最好也打开车窗跑一段再说。
仪表盘上面和后挡风玻璃下面不要放怕光、怕热的东西，以免造成不必要的损失。
35．树下停车
傻瓜行为：
很多新司机认为树下是理想的庇荫场所，喜欢将新车停在树下，可第二天清晨起来，却发现车身上沾满了粘粘的树脂和鸟粪，很难清洗。
影响：
树下并不是一个理想的停车场所。首先，树下停车易刮蹭，因为街旁道边的树周围通常都有个坑，若离树远，常常沾不到多少阴凉，若离树近，极易与树发生剐蹭事故。
再者，树下停车要做好和鸟粪作斗争的准备无论大树小树，都是飞鸟筑巢或歇脚的地方，既然有鸟在此栖息，就免不了在此排放粪便，鸟粪一般为酸性，对车的漆皮有严重腐蚀性，尤其不常清洗车辆者，落下的鸟粪未及时发现，长时间腐蚀，会造成漆皮脱落，操作汽车的整体形象。
树下停车还有来自大树本身的威胁。树上随风坠落的树枝，绝对是伤车没商量。还有树上分泌的各种树油、汁液，有很强的附着力，落到车上会形成斑斑点点的污渍，特别是乳白等浅色车，树上汁液的颜色印到车上极显眼，极难清洗。
正确方法：
停车确实需要遮荫，但最好不要选择在大树下。一些树种会泌很多汁液，我们可以通过地下残留的痕迹分辨出来，千万不要停在这样的树下，这种现象一般在夏、秋两季比较明显。
如果汽车上发现有鸟粪、树油等物质，要及时清洗。而树上的落叶与干枝也会操作车身，在秋、冬两季要注意尽量不要停在枝繁叶茂或者满是枯枝的树下。
36．停在阳台下
傻瓜行为：
没有专用车位的车主把车放在哪里最放心呢？很多车主希望把车停在楼房的阳台下，随时在自己的视线范围之间应该是最保险的，其实并非如此。
影响：
一般楼上掉下来的东西会远远多于树上。阳台是养花、养宠物、晾衣服的地方，万一有花盆从阳台上掉下来，不仅对汽车损失惨重，还容易到到肇事者，而且这种非交通事故，一般保险公司是不赔的。抛开人为的因素，大风也可能吹破阳台上的玻璃，这种事故保险公司同样是拒赔的。
另外，把车停在阳台下会有扰民嫌疑，晚上停车早上出车、平时洗车，还有报警器的提示，都会影响到居民的休息。因为扰民而被恶意划伤的情况在全国各地都不是什么新鲜事。要先为别人磁卡想，才能得到别人的关心与理解。
正确方法：
尽量不要把车停在住户的阳台下方，归佳的停车场所是地下停车场，也可以放在空旷的停车场，为了庇荫可以放在高墙下，但墙上不能有悬挂的广告牌之类的东西，特别是在刮大风的时候，更要注意停放。
为了应对楼上坠物对汽车的威胁，如今很多保险公司都设立了汽车玻璃险、高空坠物险等，如果你的车辆经常停放在楼下，可以考虑一下为自己的爱车加一份保险。
37．停在坡路上
傻瓜行为：
回家晚了，小区里到外找不到停车位，干脆就把车勉强地挤在一个斜坡上。这种行为也是危险的。
影响：
如果在平路上停车的话，拉手刹只起到辅助制动作用，此时刹车系统并没有真正承载负荷。因为汽车没有运动的趋势，也就无所谓制动了。
而把车停在坡路上，势必增加了汽车的运动趋势，此时要停车必须依靠手刹来完成制动，这样就增加了刹车系统和悬挂系统的负荷。
司机朋友可以做个简单的测试，一般在坡路上停好车，拉紧手刹，当你准备再次启动的时候，放开手刹，你会感觉得到车子向上一起，然后向下坡的方向滑行，这个一起的动作就是缓解刹车和悬挂系统压力的过程。
如果长期停在坡路上，这种压力会一直作用在刹车系统上，会造成手刹系统的第三程度降低，悬挂系统压力过大，从而影响其使用寿命。
另外，汽车停在坡路上，还会造成汽车重心的转移，造成个别轮胎的压力过大，会加速该轮胎及减震系统的老化。
正确方法：
尽量不要把汽车停在有坡的路面上。实在没办法的情况下，要尽量让汽车顺着坡停，而且时间不要过长。
停车后要用石头掩住下坡方向前面的轮胎，以缓解刹车系统的压力，这种方式还可以在刹车系统出现故障的时候，达到抑制汽车行动的效果。如果你经常停在坡路上的话，最好随车带一块木楔子，准备随时使用。
如果在坡路上有隔离带之类的障碍物，司机也可以巧妙地运用一下，比如正好让后轮掩在障碍物上，就不用为掩车发愁了。
38．长时间闲置
傻瓜行为：
虽说汽车是一部会磨损的机器，但长时间的闲置停放，同样对汽车有不利影响。
影响：
中国有句老话叫“户枢不蠹”，汽车更是如此，作为一部钢铁机器，运转的过程就是磨合的过程，汽车正常的行驶可以充分润滑发动机、变速箱等运转部件。
轮胎、刹车、减震等部件的摩擦可以减少氧化、生锈的发生。车上的液体长时间处于静止状态，可能会产生变质、沉淀、蒸发等现象。电瓶会自动放电，长时间停车会困为电量不足而不能正常启动。长时间堆积的灰尘同样也会腐蚀车漆，产生氧化反映，很难清洗。
正确方法：
每月至少启动发动机一次，怠速运转4、5分钟，然后行驶4、5公里，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。
另外，注意定期检查汽车上的各种液体：防冻液、玻璃水、电瓶等。如果有缺少或者变质一定及时更换。
对于长期停驶的汽车，应保持金属表面清洁。停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对温度保持在70%以下车上的灰尘需要及时清除。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。为防止橡胶制品的老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触。
39．停车不拉手刹
傻瓜行为：停车不拉手刹。
影响：
在驾校学车的时候教练就会告诉学员，汽车停稳之后要拉紧手刹，防止汽车溜车，这是标准停车动作不可缺少的一步。
但城市一般的道路都比较平稳，就是不拉手刹一般也不会发生溜车的现象。所以很多司机都没有停车拉手刹的习惯。也正是因为这样，近几年到处都可以听到，因为没有拉手刹汽车滑到河里的事故。
自动挡汽车也是一样，在P挡位置时，变速箱有一个锁止装置将齿轮锁住，对车辆能直到一定的防滑动作用，但与手刹将车子锁止的力量是不同的。
若是在坡路上停车，挂上P挡不拉手刹，会对变速箱内部造成压力，甚至结构损坏。因此，推进P挡的同时也记得要拉起手刹，确保安全之余还能保护变速箱。
正确方法：
汽车停稳后，放到空挡，拉紧手刹。这个操作的关键是要汽车停稳之后再刹车，不要在行驶中就拉手刹制动，这样停车会增加刹车系统的负荷。
在行驶中尽量不要用手刹制动，手刹制动的只是后轮，如果用手刹制动很容易让后轮抱死，产生侧滑，让汽车失去控制。
如果你的汽车手刹有问题，千万不能大意，刹车系统一定要确保正常。
40．停车不折后视镜
傻瓜行为：
一些新手司机停车后就匆匆忙忙下车回家，而忘了一些必要的保护措施，如忘记折后视镜，这样很容易在夜间被剐蹭。
影响：
汽车停放后将后视镜折到后面，对保护汽车来说是一个好习惯。
小区车位日渐拥挤，停车场越来越成为汽车事故多发区，而发生事故的焦点除了保险杠就是后视镜。此时，把后视镜折起来可以大大减少后视镜和其它车辆发生剐蹭的可能。
而且随着后视镜科技含量的不断增加，发生事故之后，后视镜的维修、更换成本也越来越高，所以后视镜成为重点保护对象，也是理所应当。
后视镜同时还受到行人和非机动车的威胁，特别是在商场附近的停车场，人流密集，很多非机动车在停车场穿行，在这种停车场停车更要倍加小心。
很多高级轿车都增加了后视镜的电动折叠功能，这种功能不仅可以在停车时使用在开车通过狭窄路段时也可以使用特别是对于经常出入特殊路段的越野车，更是十分方便。
正确方法：
几乎所有的轿车车外的后视镜都有折叠功能，在贴着墙停车时，司机可以随手就把通道一侧的后视镜折起来，养成随手折镜的习惯。上车前，直接打开就可以了。停车狭窄的通道，可以先将两侧的后视镜折起来之后，再停车。
如果是专用的停车场或者停车位，附近没有其它车辆的威胁，可以不用考虑后视镜，不过不要养成这种习惯。
41、停在路口
傻瓜行为：很多司机开车到大型超市买东西，再停车场的出口附近抢到一个靠路口的车位非常高兴，觉得自己占了便宜，走的时候特方便。其实停在这里，汽车被损伤的危险也增高了。
影响：停车场也有最佳车位和最差车位的分别。最佳位置的评价标准就是出入方便、不影响其他车辆、没有来自周边的威胁。而有些司机只图方便，把车停在路口，或者停在停车场的最外面，其实这些都是危险的地方。
这种危险主要来自缺乏驾驶技术的新手。新手司机是交通事故高发人群，据统计，新手的第一次事故有60%是发生再停车场，所以再停车场找个安全、方便的停车位是非常重要的。再有，像路口这样的地方，就是不出交通事故，也容易干扰到别人。特别是遇到脾气不好的朋友，如果当了他们的路，同样有可能拿你的爱车撒气。
另外，路边或者路口的停车场不仅汽车本身的安全不好保证，还很容易找来偷车贼的注意，因为这里得手后很容易逃走，所以丢车的可能性也就更大。所以尽量不要选择危险系数高的路边、路口的停车位。
正确方法：关键是找到最佳位置的停车位。出入方便、不影响其他车辆、没有来自周边的威胁、最好停车费也相对便宜，就是好停车位。
对于大型的停车场，最好停在靠里边的位置，采用倒车的方式进入停车位，车尾尽量靠到死角上，以减少来自其他车辆的威胁。
PS：还有就是不要在车内随意放置纸币或贵重物品，因为小偷不管你有多少钱放在可看到的地方，都会打碎你的玻璃拿你的东西的哦。车玻璃可是很贵的哦！！！～～～～
42、擦拭灰尘
傻瓜行为：汽车停放在户外，肯定会落上很多灰尘，每天去专业的地方洗车对多数车主来说没有必要，所以很多车主就随车带上几块毛巾，发现汽车落灰之后，及时清除。这种随时清洁汽车的意识是好的，但方法不正确。
影响：当汽车表面满是灰尘的时候，直接用毛巾擦拭，和用砂纸直接擦车的效果差不多，因为在毛巾和车漆之间的沙土，会起到砂纸的作用，不管用湿毛巾还是干毛巾都是一样的。
甚至很多车主比较常用的油蜡掸子也是一样的，就算暂时起到了清洁的作用，表面也没有明显的伤痕，可长期这样操作会大大影响车漆表面的光泽度，影响汽车的美观。
正确方法：汽车表面清洁最好的方式还是用水，水可以冲开沉积的灰尘，在水流的作用下，灰尘可以顺利离开汽车表面，而且和车漆发生摩擦的影响很小。
洗车使用的海绵也有讲究，中高档汽车美容店使用的是低密度的海绵，此种海绵在擦拭期间能藏更多的沙，减少漆面“花痕”的产生。同时，运用海绵的时候不能用力压，否则容易造成纵横交错的漆面“花痕”。
为了增加车漆的耐磨性，可以定期为汽车打蜡、封釉处理，这样可在车漆和空气之间行车一层保护膜，减少灰尘对车漆的伤害。
43、频繁洗车
傻瓜行为：洗车是最简单也最使用的汽车清洁方式，但有些爱清洁的朋友每天都要为爱车彻底清洗一遍甚至几遍，这就是频繁洗车了，这种频繁洗车的“洁癖”对车的“健康”没有好处。
影响：首先洗车是耗费精力、时间和金钱的事，只要达到了清洁的目的，不至于影响个人和汽车的形象，就没有必要在这里消耗太多。
另外，洗车也是有磨损的，就像前面我们说过的用毛巾擦车一样，用水清洗虽然可以适当缓解这种现象，但也是有磨损的。
再有汽车在打蜡或者封釉之后，在车漆上会形成一种保护膜，阻止紫外线的照射、空气的氧化和灰尘的磨损，频繁洗车很容易破坏保护层，丧失了汽车美容的效果。
频繁洗车还会让汽车经常处于一种湿润的状态，特别是那些阳光照不到、毛巾擦不到的死角，长时间处于湿润状态，会加快金属的氧化反应。所以洗车要有节制。
正确方法：洗车没有确定的周期，车主应该根据天气、汽车美容情况、汽车行驶路况和出行目的等条件制定一个合适自己的洗车计划。
晴朗的天气自然最适合洗车了，但晴天时汽车不容易脏，可以适当延长洗车的周期。雨天或者雪天就不适合洗车，但雨停之后应及时洗车。
汽车经过打蜡、封釉等美容处理之后，也可一适当延长汽车清洗的周期，以保护汽车美容的效果。
在山路或者长途驾驶之后，汽车一般会比较脏，要及时清洗。如果时接送贵客之类的重要场合，出于礼貌出车前要做好清洗工作也是必要的。
44、使用简易脚垫
傻瓜行为：脚垫时很多汽车的必备用品，它的主要目的时吸附鞋上带来的尘土，清洁时直接清洗脚垫就可以了，不用再趴再车座上为脚下的尘土发愁。有些司机贪图省事，干脆脚垫也弄成一次性的简易脚垫，清洗时直接扔掉就可以了。这种习惯是不正确的。
影响：一次性脚垫是非常不安全的，它的主要威胁来自对脚踏板的干扰。普通手动档车型，司机脚下有离合、刹车和油门三块踏板。一次性的脚垫很薄，比较软，再司机的脚下很容易就滑到踏板的位置。如果滑到踏板下，会影响踏板的行程，影响制动、离合的效果，十分危险。如果滑到踏板上面，同样会干扰脚下的操作，在危机情况下，很容易引发交通事故。
就是普通的脚垫和地胶也存在这样的问题，脚垫会往前移，有些地胶长期使用，也会有翘边的现象，甚至可能会搭到脚踏板上，影响正常操作。
正确方法：不管是什么样的舒适性产品，都不能以威胁正常行驶为代价，所以车主在选择脚垫、地胶等产品时一定要选择质量最好的产品。
为了安全最好不用脚垫，特别是一次性的脚垫更不能用。如果地胶出现开裂问题，一定要及时补救，特别是司机脚下，这里不仅关系到美观问题，同样关系到汽车操控的安全性
45、忽略水箱清洗
傻瓜行为：大多数的司机根本不知道水箱也需要清洗。
影响：水箱和发动机一样，都有外部和内部两个清洁内容。水箱外部的清洁一般集中在春夏交接之际，因为经过一年的使用，汽车的水箱部位会堆积很多灰尘，甚至树叶、塑料布等，特别是经过了柳絮纷飞的季节后，柳絮会大量堆积在水箱上。而水箱的工作目的是用来冷却发动机，这些堆积物会大大影响水箱的冷却效果，甚至造成高温引发发动机故障等。所以在汽车高温考验的夏季来临之前，汽车应该做一次水箱外部的全面清洁。
水箱的内部是和发动机连通的。这里流淌着发动机循环过来的冷却水，如果你的汽车冷却系统，使用的是普通的自来水做冷却介质，会导致发动机水套和水箱壁上沉积的水垢。由于水垢的导热性能查，会造成水箱散热不良，甚至影响发动机正常工作，因此当水箱的冷却效果不太理想时，必须及时清除水箱中的水垢。
正确方法：水箱表面的清洁和其他地方不太一样，因为水箱清洁要采用高压气泵，用高压空气吹出缝隙中的杂质，而不是一般的用水清洗。这种清洁方式最好找个不妨碍别人的空地，以免吹出的灰尘形成二次污染。
对于内部的清洗主要是清除水箱壁上沉积的水垢，清除水箱水垢的方法主要是采用化学方法，即通过酸性或碱性物质与水垢作用，水水垢转化成可溶于水的物质而被清除。在选用酸或碱溶液时，应考虑水垢的性质、清除水垢的效果，以及对清洗件是否有腐蚀作用等因素。要避免水垢的产生，就要注意水箱冷却液的选用。好的防冻液不仅时低凝点，而且能抑制泡沫、防锈、防电解和防水垢等等，所以建议车主最好使用专业的冷却液。
46、洗车后不擦干
傻瓜行为：一些新司机刚洗完车，还没来得及完全擦干，一脚油门就蹿了出去。
影响：洗完车之后一定要擦干再上路，很多人为了节省时间，认为湿润的汽车表面可以减少紫外线的伤害。其实恰恰相反，汽车表面的水珠就像聚光镜一样，不仅不会降低紫外线对汽车的伤害，还会有所增加，加快车漆的老化。
在中学的物理试验课上有这么一个简单的试验：把水滴在玻璃片上，用火加热，很快水就蒸发了，而在玻璃表面会留下一个干涩的痕迹，这个试验的结果证明水是有杂质的。
我们洗车的过程也是一样，虽然车漆表面的水是在阳光和风的作用下蒸发的，但会留下一个干涩的痕迹，而且这种痕迹很难清洗，从这个角度看，洗车带来的了完全相反的结果。所以洗车之后擦干再上路是非常有必要的。
如果在冬天，不擦干汽车的危害就更明显，因为冬天不仅有来自阳光对汽车表面的威胁，寒冷的气温对汽车的影响更直接。湿润的汽车可能会冻住锁孔、车门、电窗、甚至还有关系到驾驶安全的刹车系统和轮胎。
另外，和频繁洗车一样，不把车擦干，汽车也经常处于一种湿润的状态，会增加汽车金属表面的氧化速度。所以汽车在清洗之后一定要擦干再出发。
正确方法：方法很简单，就是洗车之后，把车身完全擦干再上路。擦干车漆最好使用专用的洗车布，这种产品最大的好处就是对车漆的磨损较小，而且在玻璃、金属表面擦拭之后不会留下痕迹。
音响篇
47．随意改装音响
傻瓜行为：自己改装音响
影响：如今很多地方都在流行DIY，甚至这种方式已经蔓延到了汽车音响。但汽车音响属于比较专业的改装范畴，如果随意改装很容易出现问题。
首先是CD的防尘、防震处理，专业的音响安装工艺要求很严格，不能安装在薄塑料板和纤维板上，那样容易产生晃动影响使用。根据CD设计时的规定一般有0°、45°、90°三个角度可以安装，不能随意倾斜安装。其次是线路的连接，不能让线路走脚垫和坐位下面，经常踩动会使连接线损坏。为了防止干扰要与车上电源线分开走线，而且要走原线道，如果接地线的CD机，地线要一定接实，否则地线悬空会烧毁CD机。
这些不过是音响系统安装方面很初级的问题，更复杂的问题比如功放与喇叭、机头的匹配；线路的电阻要求；各个喇叭的位置选定；播放效果测评等等都需要非常专业的施工队伍和丰富的实践经验，所以自己动手安装的音响系统，不一定能达到理想的效果，甚至可能造成不必要的损失。
正确方法：因为音响改装是比较专业的操作，所以最好交给专业的音响改装店去完成，自己动手DIY也是存在风险的。

威士忌☆加冰

48．高音量
傻瓜行为：开车时把音响的音量放到最大
影响：很多年轻的车主都喜欢把期汽车音响开的很大，用这种方式来刺激自己的情绪。这种方法也有很多弊端。
从音响本身考虑，高音量是造成音响过载烧毁的原因之一，经常这样使用会影响音响的使用寿命。另外如果没有足够的功率放大器支持，大音量并不会让音乐更加悦耳，而会让声音失真，影响播放效果。
从人的健康考虑，长期在高音环境中开车，容易引起听力减退、耳鸣、头痛、头昏、失眠、高血压、心电图改变，也可影响胃的蠕动和分泌。甚至产生听力损伤，导致噪声性耳聋。
从安全的角度考虑，司机需要时刻保持惊觉的头脑，注意周围发生的所有变化。特别是其它车辆提示的喇叭声，车内高音量的音响很容易干扰司机的注意力，甚至听不见警报的声音，所以车内的高音量也是非常危险的。
正确方法：为了确保音响输出的音质、避免瞬间电流过大，在调整音量时要由小至大慢慢加。喜好大音量的车主，在改装音响时要选用大功率的功放，让扬声器功率吃饱，以免烧毁扬声器，更可以保证音质。不过为了确保行车的安全和身体的健康，还是最好不要让声音过大。
49．行车时看电视
傻瓜行为：开车时看车载电视里的节目
影响：如今车载电视已经不是什么新鲜玩意里了，甚至很多经济型汽车也在中控台上加装车载电视，但在开车时看车载电视就很危险了。
高档轿车的车载电视几乎都是原装的，甚至设定好了播放程序，一般在开车的过程中，显示屏不会显示电视节目，顶多只能播放声音，除非是安装在司机头枕后面供后排乘客观赏的。但多数经济型轿车的车载电视都是后加装的，显示屏的位置也各不相同，有安装在中控台上的、有仪表板上的、有天棚上的、还有在挡光板上的，也有为后排服务安装在前排头枕上的，这些显示器几乎都不具备行车关闭显示的更能。如果在司机在开车的时候，被显示器吸引了视线忽略路面情况是非常危险的，这时非常容易发生交通事故。甚至有交关部门统计，低头调整音响都会增加交通造事率。所以现在的汽车在设计时，把开车时常用的功能键都移植到了方向盘上，这也是为了减少双手离开方向盘造成的威胁。
正确方法：最好不要在司机可以看到的位置安装车载电视，比如安装在前排头枕上。如果理想的安装位置司机可以看到的话，或者司机也想在停车的时候享受一下车载电视的魅力，可以开通行车关闭显示器的功能，减少影响干扰司机注意力的元素。如果您装的显示器没有这种功能，那就只能靠司机的毅力了，不要在开车时打开电视。
50．什么盘都放
傻瓜行为：车载CD什么盘都放
影响：车载CD和我们平时家用CD一样需要精心的呵护，甚至因为车载CD的工作环境更复杂，条件更恶劣，更需要加倍的照顾。所以在平时操作中要严格按照使用说明操作，不要强行插入光盘，因为现在的CD一般都采用吸入式设计，只需轻轻将CD放在入口处，CD会被自动吸入。如果将光盘强行推入，会损坏光盘。
另一方面，不要使用质量不佳的光盘，比如变形光盘、异型光盘、过薄或过厚的光盘、打空光盘等，都很容易造成卡盘等故障。甚至有些盗版光盘，盘面不平和坑纹刻蚀不均，在播放时这些隐患会造成光头读取速度跟不上，产生跳点，令声音断断续续，时间一长会损坏光头。这方面和我们平时用的电脑光驱差不多。
正确方法：首先要学会选择光盘，不该用的光盘不要使用。如果在使用过程中，发生短音或者有“哒哒”响声，最好停止播放，更换质量好的光盘。如果长时间使用这种光盘，会造成汽车音响的激光头过早老化、损坏。
为了确保CD的播放质量，光盘的日常维护也很重要，不要把光盘随处丢弃，以免划伤。更不要放在那些很脏的地方，这样会把大量的灰尘带到CD机里面。光盘的表面尽量不要用手摸，以免手上的油污粘在上面，影响CD的播放效果，甚至使用寿命。
51．停车不关音响
傻瓜行为：音响不用关，靠熄火拔钥匙给音响断电。
影响：根据不同车型，在停车不插钥匙的情况下，有些汽车音响是可以工作的。而另一些则需要钥匙处于通电状态，才能工作。不过在车主想要下车离开汽车的时候，一定要先关闭汽车上所有的电器设备，特别是音响。
就像电脑的正常关机，靠直接拔下钥匙，切断音响电源来关闭音响属于非正常关机。长期这样非正常关机，会影响电子产品的寿命。不过影响更大的还是在汽车启动的时候，因为熄火停车的时候音响没关，钥匙接通音响就会自动开启，而这时启动发动机，会瞬间造成音响断电，启动后又会恢复通电，这种现象会严重影响音响的使用寿命。同时因为音响消耗了部分电流，所以打开音响着车，还会影响发动机的启动效果。
对于那些拔下钥匙音响让然处于工作状态的车型来说就更危险了，如果忘了关掉音响，在车主不在车上的时候，音响唯一的作用就是费电了。如果你的音响系统没有电池防耗保护装置，那就之能祈祷你尽早回到车上了。
正确方法：要养成熄火停车之前关掉音响的好习惯，上车后如果发现音响没有关，应该先关闭音响再启动发动机，启动正常后再打开音响。
52．Mp3最佳的选择
傻瓜行为：能播放MP3就不用光盘了。
影响：如今的车载CD兼容性越来越广CD、MD、VCD、DVD、MP3什么盘、什么格式都能放。所以有人认为能播放MP3就行了，这种文件的歌曲内容多、不怕震动，其它光盘都可以“下岗”了，其实并非如此。
首先各种格式的文件都会有自己的特点，很难全部取代的。比如MP3虽然好处很多，但它属于压缩格式，虽然增加了音质处理电路，但音质仍不如CD；VCD虽然音质较差还不如MP3但可以携带视频图像；DVD的音质最接近CD，图像效果也很不错，但和CD相比还是有差距；MD的音质与CD相差不大，但声音稍微有些硬。
另外自己喜欢的音乐不一定就正好是MP3格式，兼容性可以接受各种音乐素材，让你的视听范围更加宽广。
正确方法：各种格式的音乐都会有所不同，一般是CD的音质最好、MP3容量最大抗干扰强、DVD的音质图像效果都不错，所以不要只选择一种音乐模式来排斥其它。至于个人怎么选择还要看个人的喜好和车载音响的特点，不好一概而论，总之要尽量保证音响系统的兼容性，这样可以通过不同的方式欣赏个性的音乐。
53．在颠簸的路面使用CD
傻瓜行为：在颠簸的路面上还播放CD
影响：车载CD和普通的家用CD相比最大的不同就是车载CD要面对震动和灰尘的考验，而作为高精度的电子影音系统，车载CD对播放环境的要求有非常高，强烈颠簸时光盘容易错位甚至被卡住。由于CD的激光头，要求工作状态平稳，在震动中光盘与激光头的撞击可能会损伤光头，所以震动是CD机的大忌。
再有颠簸路面产生的震动还会激起车厢内的尘土，如果CD经常在这种灰尘很大的环境里工作，同样容易出现故障，缩短使用寿命。
另外，强烈的震动还会引起功放瞬间功率的变化，甚至烧毁功放，所以颠簸路面对车载音响系统，特别是CD机的危害是非常大的。
正确方法：不要在颠簸的路面收听CD机，更不要做更换光盘的操作。如果是短小瞬间的震动可以不关闭音响，但在通过颠簸路面时一定要减速慢行，以减少汽车的剧烈震动。如果音响旁水杯支架上有饮料，更要让车保持平稳，避免震动和急刹车。以免饮料洒到音响上，汽车音响时电子产品，如果有水洒上会造成电路的短路故障，甚至烧毁音响主机。

快乐淘百宝铺

不要紧张都是考到的人说说的 *•*

蛇年大吉、小兵

考完后都知道不紧张了:lol

威士忌☆加冰

快乐淘百宝铺 发表于 2013-3-26 00:42
不要紧张都是考到的人说说的 *•*

我 第1 次考的时候很紧张 就开的速度快 那可真是过不了的 。

要 安抚好自己的心情才可以啊。。

蛇年大吉、小兵

辛苦了。怎么晚还不睡:D

威士忌☆加冰

蛇年大吉、小兵 发表于 2013-3-26 00:43
考完后都知道不紧张了

我 在考的时候很认真 结果就行了。

还的注意 自己要 努力听 92  91  93  那些 题目的 名字才行。。。

蛇年大吉、小兵

威士忌☆加冰 发表于 2013-3-26 00:44
我 在考的时候很认真 结果就行了。

还的注意 自己要 努力听 92  91  93  那些 题目的 名字才行。。。

还是你淡定

考试的人都会认真的，，就是太认真才会紧张

343328535

亲。。   问题不是里面1题外面1题么？。你怎么那么多？

天天保持好心情

我第一次考很紧张，第二次不紧张一点就过了。

天天保持好心情

我的compteur的最后两个数字是00 。考官就随便选个简单的题，在乡下考的，考官可能看我是外国人，就没出太难的题。运气呀。菩萨保佑。嘿嘿

威士忌☆加冰

天天保持好心情 发表于 2013-3-28 00:15
我的compteur的最后两个数字是00 。考官就随便选个简单的题，在乡下考的，考官可能看我是外国人，就没出太 ...

恭喜恭喜  过了阿

现在可以 买车开啦。。 。。。走 兜风去

天天保持好心情

威士忌☆加冰 发表于 2013-3-28 00:19
恭喜恭喜  过了阿

现在可以 买车开啦。。 。。。走 兜风去

现在不知道买什么车好呢