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luntan
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请问开车的朋友,谁买过那些avertisseur de radar?

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发表于 2011-8-13 14:58:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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这些好不好用?广告里说的能提早提醒我们前方的雷达,避免被拍照,罚款和扣分?

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发表于 2011-8-13 15:11:24 | 显示全部楼层
GPS都有这个功能
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发表于 2011-8-13 15:47:42 | 显示全部楼层
GPS上的只支持固定的雷达
那些普通的avertisseur de radar好像在5月份开始 已经不能合法使用了
再用的话 被抓到要罚款的......

Ils sont concurrents directs depuis des années. Les voici unis dans la pire des situations. Les patrons des trois grands fournisseurs d'avertisseurs de radars – Coyote, Wikango et Inforad – se réunissaient ce mercredi 11 mai après-midi pour trouver une parade à ce qui constitue pour leur activité une grosse tuile : l'interdiction pure et simple des avertisseurs de radars.
Un peu plus tôt dans la journée, le Comité interministériel de la sécurité routière, présidé par le premier Ministre, François Fillon, avait annoncé une série de mesures destinées à « lutter contre l’augmentation de la mortalité routière ». Parmi ces mesures, beaucoup consistent en un durcissement des règles en vigueur (sanctions accrues en cas d'alcoolémie, etc.).
Mais la grande nouveauté, c'est l'interdiction des avertisseurs de radars. Les nouvelles mesures prévoient jusqu'à 1 500 euros d'amende et le retrait de 6 points pour la possession de ce type de matériel. Faut-il en être surpris ? On vous l’annonçait déjà en octobre 2010, lors du Mondial de l’automobile de Paris, les avertisseurs de radars étaient dans la ligne de mire des pouvoirs publics.
Ces derniers indiquaient même en février dernier que, si le taux de mortalité sur les routes ne baissait pas au cours des mois suivants, tous les dispositifs visant à déjouer les limitations de vitesse seraient interdits. Nous avions interrogé certains constructeurs qui, à l'époque, n’y croyaient pas beaucoup.
Coyote System réagit

Aujourd'hui, c'est évidemment une toute autre affaire. Fabien Pierlot, président de Coyote System, a été le premier à s’exprimer : « Nous sommes surpris par cette décision incompréhensible (…) Nous allons être 2,5 millions à nous défendre. » Ces 2,5 millions correspondraient, selon les données mises en ligne par Coyote, Wikango et Inforad, aux utilisateurs de boîtiers concernés par la décision du gouvernement.
Ne sont pris en compte que les possesseurs de matériels (type Mini Coyote Plus, Wikango Max  ou Inforad CI) permettant de signaler des radars mobiles en temps réel par le biais d’une communauté. Il faudrait donc y ajouter les utilisateurs d'avertisseurs standards, non connectés, fonctionnant grâce à une simple base de données. Et qu'en sera-t-il des GPS utilisés essentiellement pour le guidage, mais qui comportent dans leurs bases de données la situation géographique des radars ?
Chez TomTom et Garmin, on ignorait encore dans le courant de l'après-midi si les GPS de la marque doivent être expurgés de leurs bases de radars ou même si ce type de produit est concerné.
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发表于 2011-8-13 17:15:03 | 显示全部楼层
见过国内朋友用。法国还没有真的见过,但是知道有。
是不合法的。
所以只能偷偷的用。
看你运气了
开车小心点,遵守交通最重要
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发表于 2011-8-13 18:21:13 | 显示全部楼层
daijian 发表于 2011-8-13 16:47
GPS上的只支持固定的雷达
那些普通的avertisseur de radar好像在5月份开始 已经不能合法使用了
再用的话  ...

我记得好像一直以来就是不合法的...向中国一样电子狗也是....
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