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发表于 2013-1-3 10:50:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 夏语涵 于 2021-4-16 14:07 编辑

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发表于 2013-1-3 11:07:56 | 显示全部楼层
学车就是那么大的地方,换档前先加油,很难用言语表达清,开车靠感觉,像是自己身体的一部分,然后眼观六路,耳听八方。这些经验熟能生巧。胆大心细,继续努力吧
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 楼主| 发表于 2013-1-3 11:17:49 | 显示全部楼层
难道只有烧钱这一个方法?:'(继续等待高手。
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发表于 2013-1-3 11:35:23 | 显示全部楼层
只有烧钱这一个方
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发表于 2013-1-3 12:53:27 | 显示全部楼层
找个偏僻的地方叫个会开车的人陪你开开
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发表于 2013-1-3 12:56:50 | 显示全部楼层
你要先懂点基本的道理,为啥要减速,踩离合器等。不然你只能多花钱去摸索。
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发表于 2013-1-3 15:08:50 | 显示全部楼层
不知道你说的 加减档是在什么情况下面 遇到 做不好。
我在前面20小时也一直在练 3档换2档的操作,
总是不连贯。
如果遇到 转弯或者是红灯黄灯要停车的情况下面,
要确保速度至少是在 2档上面,
如果是在 3档情况下,
要提早减速,
看后视镜,踩刹车,然后 踩离合器,换2档,同时松开 离合器但刹车不要全部松开,
让车慢慢速度降到 30左右缓缓前进,
然后 在 红灯前 在 离合器,刹车到底,停下来。
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发表于 2013-1-3 21:30:44 | 显示全部楼层
慢慢来吧 我也在考 开8小时了  
减档加档 没问题 就是起步时候 离合器有时候抬得太高 错过时机熄火
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发表于 2013-1-3 21:47:30 | 显示全部楼层
加档加油门,减档踩一点点刹车,我一直是这么开的。
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 楼主| 发表于 2013-1-3 22:46:25 | 显示全部楼层
不知不觉 发表于 2013-1-3 15:08
不知道你说的 加减档是在什么情况下面 遇到 做不好。
我在前面20小时也一直在练 3档换2档的操作,
总是不 ...

直线行驶红灯前减速减档还好些,有时教练发指令转弯,转弯之前的减档常常手忙脚乱,做得乱七八糟,被臭骂一顿,乱的时候,会在换档时,右脚还在踩油门,换完速度,左脚不知道放离合,教练就开始发飙说,跟你重复多少次了,你还在犯同样的错误。老天,我也不想啊,还有也会换错档,换3档换到5档去,换2档,拉到4档去。总之,开车好难啊!
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发表于 2013-1-3 22:57:33 来自手机 | 显示全部楼层
去网上查下原理 开车的不要紧张 换档的时候离合器踩到底 自然加减档就没问题了
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发表于 2013-1-4 16:07:13 | 显示全部楼层
夏语涵 发表于 2013-1-3 22:46
直线行驶红灯前减速减档还好些,有时教练发指令转弯,转弯之前的减档常常手忙脚乱,做得乱七八糟,被臭骂 ...

其实严格的教练是好的  因为你是拿着生命在学车  我也正在学 80 小时了 还没过呢

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发表于 2013-2-28 18:39:44 来自手机 | 显示全部楼层
不知不觉 发表于 2013-1-3 15:08
不知道你说的 加减档是在什么情况下面 遇到 做不好。
我在前面20小时也一直在练 3档换2档的操作,
总是不 ...

你解释的很清楚  谢谢分享 我也在练习三档换二档 有什么问题 可以向你指教吗:loveliness:
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发表于 2013-2-28 18:52:24 | 显示全部楼层
离合先松点 然后油门 带点刹车   离合慢松
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发表于 2013-3-1 11:10:52 来自手机 | 显示全部楼层
哈哈 我以前也一样一直在一二挡开 在巴黎 城市里车多 刚上3挡 又要降挡 就手忙脚乱了 红绿灯又多 只能多开 习惯了就不会了
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