再见BMW，小鹏G9 / 1000公里体验 4月份把我的车卖给车行了， 4年开了

老板.FR

再见BMW，小鹏G9 / 1000公里体验

4月份把我的车卖给车行了， 4年开了38000公里， 回收定价32000欧， 因为车漆和保险杠有划痕， 又减去3200欧， 血亏。  

这个520e 我想吐槽几句
混动电池续航太短了最多40公里， 切到汽油模式油耗高， 而且油箱只有40L， 续航450公里吧， 大家慢慢体会。
我之前开的520d 省心多了， 加一次油轻松800到900公里续航。
2015年拿了驾照的第一辆车BMW218d, 真心好开， 能装而且车很轻快。 但被公司不懂车的女孩子笑话说显老… 之后换了530GT , 没啥特别的感觉， 记得有一次车机升级后，发动机好像安静了一些， 声音变得低沉了。 不过这个车高速表现超级好， 150公里的速度巡航非常稳， 不像218d,  车速快了， 超个大货车有些摇晃。 这个520d 我的评价还是很高的， 省心， 油耗低， 没啥好吐槽的。 我换了520e之后明显发现520e 的车门不好关， 估计是他们工艺出了问题， 还不承认！ 换了G9，我很想知道这个喇叭上的窩是这个面罩关闭后造成的吗？

每次启动要手动关闭超速提示 （不能永久关闭说是法律规定）

高速电耗24-26， 但充电的确是快。

车机可以调成中文的， 但语音助手没有普通话， 只有法语，泰语， 还有广东话 可以选 （ 猴赛雷啊！）

在普通模式下加速脚踏板有些猛， 特别是启动的时候， 但换成Eco模式又太肉了， 有种猛踩不走的错觉。

辅助驾驶在périphérique 不敢用，车是保持居中，但摩托车有些吓人。  你居中他们的过道就小了。

在吐槽一下Xpeng销售， 一点都不motivé，而且一问车都要等， 但恰巧有辆有库存，表情还特别夸张。

充电盖子关闭的时间我不是特别理解， 时不时会把充电保护盖夹住。

其他没啥说的， 但亲身经历， 那个方向盘转弯助力最好调成调成标准， 这本身大， 转向调成舒适模式， 过湾道和转盘容易磕到轮圈。

2026年了， 你会选国产电动车吗？


来自: 华人街iPhone版

封雨

你真心喜欢宝马啊，哈哈，别的品牌就不买？

我是不喜欢电动车，图它什么呢？车价便宜？可贬值快，将来卖时更便宜。 图电费比油钱便宜？不过好像也在慢慢涨了，而且充电耗费时间，还得找充电桩，遇到假期，更是麻烦，不如加油方便。
而且现在这个高温，一路开足空调，就没有电量焦虑么？冬天冷的时候，电量也掉得快。我最怕焦虑了，所以不想一上路就紧张。

至于环保，就算了吧，马路上那么小摩托突突突，还有那么多老爷车，又吵又污染空气，也没人管，就靠电车车主努力提高空气质量？哈哈。

随便跟帖，聊聊天而已。期待你对电车的进一步感受啊。

Xinren1995

謝謝 解釋得很好 👍

来自: 华人街android版