【据ELMUNDO 01月11日报道】一张卡可以用来做什么？现在，拿好你手中的公交卡，不仅可以乘坐公交、地铁、Renfe，就连租自行车也毫无障碍！马德里大区政府最近已将此计划提上日程。

    政府的初步想法是，在第一阶段，先给那些办有公交月卡的市民提供一张有值卡，通过这张卡可以来向BiciMAD公司支付租自行车。交通部部长称，“我觉得政府可以在租赁费用上提供一些折扣来鼓励市民使用这项服务，这将意味着BiciMAD会拥有250万的用户。”

    目前，在马德里市有50万名市民正在使用租自行车服务，而技术问题也成为了向前发展的一大关键。

    部长还表示，“马德里市要领先做出表率，因为这项服务将惠及很多人，不仅提升了市民的生活质量，同时减轻了城市污染，缓解交通压力。”

    第二阶段根据第一阶段的测试结果是否成功，顺利的话就将BiciMAD的租车服务也纳入公交月卡体系下。

    BiciMAD公司于2014年6月首次推出这一服务，共在马德里市中心开设了123个站点，2015年4月份又开始为增设42个站点而办理手续，这为其服务范围向北与向东扩展打下了良好基础。

西班牙华人街网站Estrella编译


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Metro, tren, bus...y ¿bici?

Una única tarjeta que agrupe a todos los medios de transporte en un solo pago. Quien vea en ello una ficción propia de R. R. Tolkien que se vaya frotando los ojos por que la Comunidad de Madrid ya se lo ha puesto sobre la mesa al Ayuntamiento.

La idea original que tiene la Comunidad es, en una primera fase, facilitar a los usuarios de abono transporte una tarjeta monedero con la que pagarían a parte el servicio de BiciMAD. «Creo que sería bueno que el propio Ayuntamiento ofreciese un descuento con respecto a la tarifa ordinaria para incentivar su uso. Se trataría de poner a disposición de BiciMAD los 2,5 millones de usuarios del abono», precisa.

En la actualidad, el servicio de bicicleta pública de la capital tiene, aproximadamente, medio millón de usuarios. En vista de que el Ayuntamiento ha dado la callada por respuesta, los técnicos regionales han estado viendo si se podía poner en práctica o no.  

«La cosa es que sea la propia ciudad de Madrid la que sea pionera, ya que beneficiaría a un número de personas mayor. Todo ello contribuiría a una mayor calidad de vida de la ciudad y a rebajar los niveles de polución que recientemente ha supuesto la restricción del tráfico».

Ya en una segunda fase, y después de ver si la experiencia es un éxito o no «se podría incluir el servicio de BiciMAD como un servicio más, dentro del pago que se realiza en el abono», sentencia.

BiciMAD se estrenó en junio de 2014 con 123 estaciones distribuidas por el centro de Madrid. En abril de este año se iniciaron los trámites para instalar 42 nuevos totems, que ha supuesto la extensión del sistema hacia el Norte y su implantación en puntos estratégicos del sur como Matadero y Madrid Río.