意大利《华人街》消息：《公路法》警示：高速上不靠右行驶，最高罚款173欧元并扣4分！
 看似简单的高速公路驾驶，实则暗藏许多车主忽视的法规陷阱。当右侧车道空闲时，却长时间占用中间车道——这不只是驾驶恶习，更构成《公路法》明确的违规行为，将面临扣分与罚款。本文为您梳理相关规定，帮助您规避风险。  中间车道“巡航”也违法 经常行驶意大利高速公路的人都很熟悉这样的场景：右侧车道空空荡荡，中间车道却车流密集，而超车道更是被当作“巡航车道”长期占用。然而，《公路法》第143条关于“车辆在车道上的位置”规定得十分清楚：即使在道路完全空旷的情况下，车辆也必须靠右侧行驶。这不仅是一项基于车流密度的建议，而是一项普遍、持续的义务。 该条第5款进一步明确：在单向有两条及以上车道的道路（如高速公路）上，必须占用最空闲的右侧车道，左侧车道仅用于超车操作。这意味着，在三车道高速公路上，除非有特别合理的理由，否则长时间在中间车道行驶即属违法——无论你的车速是多少。  何时可以合法使用中间或左侧车道？ 法规并非绝对，存在三种情形下合法占用中间甚至左侧车道是允许的： 正在进行超车：你正超越右侧车道上的车辆，此时处于中间车道完全合规。 准备超车：你提前变道至中间车道，以便安全地超越右侧车辆。 右侧车道无法通行：由于道路施工、障碍物、事故或动态标志指示，车道被迫封闭，交通导向要求你使用其他车道。此时是道路状况“迫使”你离开右侧车道，不会被处罚。  “超车”与“超越”：一字之差，扣分有别 交通法规中一个极易误解的概念是右侧“超车”（sorpasso）与右侧“超越”（superamento）的区别。 右侧超车（禁止）：是指驾驶员主动、有意地向右变道，以超过前方车辆，之后可能再回到左侧。这种有计划的变线操作因难以被其他道路使用者预判，被认定为危险行为，法律明令禁止。 右侧超越（允许）：例如在交通拥堵时，不同车道车速不同，车辆之间自然互相超过，但没有人刻意变道。又或者，你本就正常行驶在右侧车道，而左侧车道的车辆减速或停下，你继续前行——这不是超车，只是“被超越”了右侧。由于缺乏主观变道动作，不构成违规。 罚则：无视规则的成本 不按规定占用最右侧空闲车道的，将面临42欧元至173欧元的行政罚款，并扣除4分。对于新手驾驶员（初始积分较少），这一处罚影响尤为明显。  而如果实施《公路法》第148条明令禁止的右侧超车行为，罚款将升至83至332欧元，同时扣除高达5分。要知道，意大利驾照满分最高可达30分（前两年内的新手为20分），积分的恢复需要时间和强制性课程，一次违规就可能对驾驶资格造成显著冲击。 最后需要提醒的是：交通警察和宪兵在执法时，无需依赖自动测速设备，仅凭对驾驶行为的直接观察即可对上述违规行为进行现场处罚。 ——华人街网站 alexzou编译 消息来源：brocardi.it/ 本编译内容仅为传递信息之目的，完全基于原新闻网站对该事件的表述，不代表译者及本网站立场。如对内容有疑问，请点击下方链接或根据消息来源搜索网址核对原文。转载请标注出处。  |
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