意大利《华人街》消息：不支付高速公路通行费会有什么风险？了解《意大利交通法》规定的罚款，以及在不支付通行费或冲杆通过时，何时构成欺诈性破产罪。
 每天都有成千上万的驾车者通过高速公路收费站。有些人坦然地通过，而另一些人则试图寻找捷径来逃避缴费。许多人都会问："如果不支付高速公路通行费，我会有什么风险？" 这仅仅是简单的罚款，还是可能会有更严重的后果？意大利法律和近期的判例已经明确，未支付应缴费用不仅是欠高速公路管理公司一笔债，更是一种违反特定法律规定的行为。事实上，单纯的疏忽、电子系统的错误以及蓄意逃费之间存在着本质的区别。 如果在收费站不支付通行费会怎样？ 不支付高速公路通行费不仅仅构成违反与高速公路运营商之间合同的简单行为。这在法律体系中是一种明确的违法行为，会受到精确的制裁。相关法律规定是《意大利交通法》（第285/1992号法令）第176条。该条款要求每位驾驶者必须根据现行费率和方式支付应缴费用（《意大利交通法》第176条）。任何人不能选择不付款或未经授权程序而推迟付款。如果驾车者决定不停车或不支付应缴费用，不仅对高速公路公司造成了经济损失，而且其行为也被法律体系视为危害公共安全和秩序（参见乌迪内法院，2025年3月17日第224号判决）。 对于试图逃避缴费者的处罚是严厉的。法律规定，任何人在收费站点不停车通过，对交通造成危险，或采取任何行动意图（即使是部分）逃避通行费，都将受到行政处罚。这笔罚款金额从最低430欧元起，最高可超过1700欧元（《意大利交通法》第176条）。无论驾驶者需要支付的通行费本身仅为几欧元，该处罚均适用。该罚款是国家对驾驶者无视高速公路通行共同规则这一不当行为的回应。例如，紧跟前面车辆试图在栏杆落下前冲过去的行为，就完全属于此类违规，将面临比试图节省的金额高出数百倍的罚金。  何时不支付通行费会构成刑事犯罪？ 许多人担心的问题是，不付费的行为是否会导致站在刑事法庭的法官面前。法律规定了一项特定条款，当行为特别严重时，将可能承担刑事责任。判例法已确认，在一定条件下，驾驶者的行为可能构成欺诈性破产罪（《意大利刑法典》第641条）。这并非罚款与刑事诉讼二选一的问题：两者可能并存。《交通法》中的行政处罚是为了惩罚冲卡这一即时行为，而刑事法律则在存在故意欺诈意图时介入（参见乌迪内法院，2025年3月17日第224号判决）。 法院会评估驾驶者是否存在恶意。如果该驾车者从进入高速公路的那一刻起，就已经决定不支付通行费，并掩盖这一意图，则可能构成此罪。实际上，该驾车者在订立契约义务时就知道自己不想履行。最高法院联合分庭的一项判决已明确，行政处罚并不排除欺诈性破产罪的成立，前者对后者具有补充功能（参见最高法院联合分庭，第7738/1997号判决）。简而言之： 单纯的未支付行为或机械性地逃避支付，将导致《意大利交通法》第176条规定的行政处罚（《意大利交通法》第176条）。 若能证明驾车者从一开始就意图欺诈高速公路公司，则将触发刑事诉讼（《意大利刑法典》第641条）。 隐瞒自身资不抵债（或无意愿支付）的状态，是将交通违法行为转化为刑事犯罪的关键因素（参见乌迪内法院，2025年3月17日第224号判决）。  如果收费站栏杆抬起，可以通过吗？ 一个常见的错误观念是认为栏杆抬起等同于免费通行。通常，栏杆因技术故障或在交通高峰时段为避免危险拥堵而保持抬起状态。但这并不能免除驾驶者持有有效支付凭证的义务。如果驾车者穿过专为电子收费系统设置的通道而没有激活的车载设备，即使不需要强行冲过任何物理障碍，其行为也构成旨在逃避通行费的行为（《意大利交通法》第176条）。栏杆只是一个控制工具，而付费义务源于使用高速公路基础设施本身。 从不设栏杆的通道通过而不缴费，属于"任何行为"意图逃避应缴费用的情形之一。立法者旨在惩罚各种形式的"钻空子"行为。如果驾驶者没有安装类似 Telepass 的系统，或者没有插入票据和现金到自动缴费机，就违反了法律。即使在这种情况下，也将面临最低430欧元的行政处罚。如果在当时无法付费，唯一合规的方式是索取"未支付通行费报告单"，并在规定期限内结清欠款，以避免进一步的罚款。栏杆抬起并不能成为不付款的理由，也无法保护您免受记录每辆车牌照的摄像头的拍摄。  如果 Telepass 未记录通行怎么办？ 一种非常不同的情况是，那些确信自己已付费，却发现电子系统未能成功记录的人。在这种情况下，"善意"原则就发挥了作用。如果由于设备或接收器的技术故障导致通行未被记录，驾驶者可能不应对此行政处罚负责。法律明确规定，不能惩罚那些并非因自身过错而犯下错误的人（1981年第689号法律第3条）。法官需要核实驾车者是故意行为，还是无辜且无过错的误解的受害者（参见博尔扎诺法院，2025年2月13日第161号判决）。 要使"善意"成为有效的辩护理由，仅声明自己搞错了是不够的。需要存在能证明驾驶者当时认为自己行为是正当的客观因素。判例法要求： 存在能诱使其相信自身行为合法的确凿证据； 违规者已尽其所能遵守法律； 无法对驾驶者提出任何疏忽的指责（参见博尔扎诺法院，2025年5月7日第450号判决）。 在某些情况下，当高速公路公司与用户之间就未支付通行费的处理存在长期惯例，而公司方突然改变规则时，一些法院已撤销了罚款。在这种情况下，用户对旧有程序的信赖构成了证明其"善意"的要素，使得其行为不应受到处罚（参见博尔扎诺法院，2025年3月27日第317号判决）。  何时驾驶者的错误是不可原谅的？ 并非所有错误都能免于罚款。如果未支付是由于疏忽或未遵守明确指示造成的，"善意"原则将不适用。一个典型案例是，收到未支付凭证后决定置之不理，或听从第三方错误的建议。对于那些因外部人员（非高速公路公司）或服务提供商建议其等待而未付款的情况，法官不会认为其错误是"可原谅的"（参见安科纳法院，2025年1月23日第114号判决）。 当在收费站付款失败时出具的收据上通常会印有明确的指示。如果收据上注明必须在十五天内结清欠款，驾驶者便没有借口。如果在期限过后仍未主动补缴，就不能再援引"善意"原则。私人与辅助服务提供商（如燃油卡或其他国际支付系统）之间的协议，其效力不能凌驾于《交通法》的规则之上（参见安科纳法院，2025年1月23日第114号判决）。在这些情况下，责任仍在选择忽视高速公路运营商官方指示的驾驶者身上。  如何正确处理未支付通行费的情况？ 如果在通过时因任何原因无法支付通行费，正确的处理程序是避免重罚和法律风险的唯一防御。当自动收费机不接受现金或票据丢失时，用户会收到一份"未支付高速公路通行费报告单"。这份文件不是罚款，而是一份债务确认书。只要在期限内（通常为15天）支付指定金额，此事即告结束，不会产生任何进一步后果（参见2023年6月28日第30674号规定）。 相反，如果选择逃之夭夭或不理会收到的凭证，情况会迅速恶化。高速公路运营公司会将数据传输给交通警察，后者将依据《意大利交通法》第176条开具罚单。届时，除了需支付通行费本身外，驾车者还将面临至少430欧元的罚款，并被扣减驾照积分。如果此类行为屡次发生，或表现出明显的欺诈意图，还可能面临刑事指控。保持透明度并迅速结清欠款，是证明没有规避法律意图的关键，从而将潜在的法律问题转变为一次性的、已完结的行政手续。 总之，高速公路收费系统受到法律的严格保护，不容许过分解读。每一次通行都必须付费，任何试图绕过收费站或电子通道的行为，都将使人面临与通行费本身经济价值完全不成比例的巨额风险。"善意"原则的保护确实存在，但需要具体的尽职证据，并不能涵盖因懒惰或疏忽法律规定的缴费程序而产生的错误（参见博尔扎诺法院，2025年2月13日第161号判决）。 ——华人街网站 alexzou编译 消息来源：laleggepertutti.it 本编译内容仅为传递信息之目的，完全基于原新闻网站对该事件的表述，不代表译者及本网站立场。如对内容有疑问，请点击下方链接或根据消息来源搜索网址核对原文。转载请标注出处。 |
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