“婴儿也是乘客。” 这一常识近来成为巴黎许多家长与交通执法部门争论的焦点。多名车主因在巴黎环城公路（Périphérique）拼车车道行驶被电子监控抓拍并处以 135 欧元罚款，尽管当时车内载有婴儿。



争议焦点：AI 无法识别的“小乘客”
自 2024 年巴黎奥运会以来，环城公路的最左侧车道在高峰时段被划定为“拼车专用道”，规定车内必须至少有两名乘员方可通行。

然而，现行的自动化监测系统采用了红外摄像头配合人工智能（AI）算法。由于婴儿通常安置在后座或前座的安全座椅（如摇篮式座椅）中，体型较小且位置较低，AI 往往无法准确识别其存在，从而判定司机为“单人驾驶”并自动开具罚单。

民众诉求：标识不明与规则混乱
除了设备识别漏洞外，受访车主还指出了该政策在执行层面的三大问题：
• 标识不清： 许多司机反映路面及路侧标识不够醒目，导致其在无意中驶入专用道。
• 时间变动： 该车道仅在早晚高峰时段生效，但具体的时间切换点让不少驾驶者感到困惑。
• 程序繁琐： 收到冤枉罚单的家长必须发起行政申诉，提供出生证明或行程证据来撤销处罚，这增加了民众的办事负担。

舆论评述：是素质问题还是设施缺陷？
LCI 电视台记者瓦伦丁·勒伯夫（Valentine Leboeuf）对此评论称：“目前近半数驾驶者并未遵守这一规则，导致数以千计的罚单被寄出。当一项规则无法被半数人理解或执行时，我们应该反思这究竟是公民素质问题，还是政策实施本身存在缺陷。”

目前，巴黎交通管理部门尚未就如何优化 AI 识别婴儿乘客的功能给出明确方案。

来源:TF1 info