在法国广播电台 RMC 周三的节目中，梅顿市（Menton）市长候选人、法国前总统尼古拉·萨科齐之子路易·萨科齐（Louis Sarkozy） 表示，应对道路实施“极大简化”。他的言论发表之际，万喜高速公路基金会（Fondation Vinci Autoroutes）的一项研究显示：95% 的道路使用者都害怕他人的危险行为。

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法国人是糟糕的司机、骑行者和行人吗？
该研究由 Ipsos 机构 于 2 月 11 日至 3 月 10 日间，在 12,400 多名欧洲人（其中包括 2,000 多名法国人）中进行调查。结果显示：
• 95% 的道路使用者担心他人的危险行为。
• 调查指出，各类道路参与者自身的行为也助长了这种焦虑氛围。

大比例的人承认自己会闯红灯：
• 67% 的汽车驾驶员
• 70% 的行人
• 40% 的常规骑行者

这些数据也给了路易·萨科齐“灵感”。他在节目中提出：“要取消红绿灯、白线和交通标志。”

他强调：“真正害死司机的，是‘过度依赖’。应把驾驶责任还给公民，而不是完全交给《道路交通法》。”

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效仿荷兰：建设“裸路”（naked roads）？
路易·萨科齐引用了 荷兰德拉赫滕市（Drachten） 的案例：该市取消了大量交通标志和信号灯。

据他说：
• 当地交通事故减少了 40%
• 主要十字路口的严重事故从每年 8 起减少到 1 起

他解释，“裸路”（naked roads）的理念是让道路使用者通过“隐性协商”来自主调节行为。例如：
• 没有红绿灯、白线、路牌时，人们会自然变得更慢、更谨慎、彼此更礼让。
• 他认为，“当你让人们承担责任，他们会自然更注意环境。”

不过他也承认：这种道路 “对视力障碍者和高龄人士不太友好”。

因此他建议：“在法国至少设立试点区域，从小范围做起，看看效果如何。”

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法国：欧洲最缺乏骑行安全感的国家
研究还显示法国道路行为问题普遍存在：
• 58% 的司机承认变道或转向时不打转向灯
• 75% 的司机和 57% 的行人承认在行驶／步行时使用手机
• 60% 的骑行者表示会在人行道上骑车
• 76% 的摩托车手承认会将车停在人行道上

在对骑行者安全感的调查中：
• 只有 57% 的法国常规骑行者感到安全
• 远低于欧洲平均水平 81%
• 也远低于荷兰的 93%

万喜基金会负责人 Bernadette Moreau 指出：“法国在道路共享的规则遵守方面表现不佳，这严重阻碍了骑行文化的发展。”

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另一项争议性提议：抽签让合法移民与轻罪人员服兵役
除了道路改革，路易·萨科齐近日还发表了另一项惊人的主张：将合法移民和轻微违法者抽签送入军队。
他的目标是：
• 阻止移民来法
• 加强国家凝聚力

他总结道：“道理很简单：军营，就是用来培养‘法国人’的地方。”




来源：Le Parisien         编译：ChatGPT