从2026年开始，法国将实行一项全新的环保税制改革——“环保惩罚金（malus écologique）追溯制度”。这一制度将在车辆过户、继承甚至赠与时生效，即使车辆已上路多年，也可能被追征环保税。这项政策预计将对二手车市场造成重大影响。  过去，只有新车或进口车在首次上牌时才需缴纳“环保惩罚金”。但从2026年1月1日起，部分二手车在更换车主时同样要缴纳这一税款。换句话说，卖车、继承或赠与车辆都可能引发额外支出。 根据法国杂志《Modes et Travaux》报道，这项“追溯环保惩罚金”针对以下三类车辆：
只要同时满足以上条件，在更换行驶证（carte grise）时，新车主就需缴纳环保罚金。 ? 如何计算这笔追溯罚款？ 罚金金额不是按2026年的标准计算，而是依据车辆首次上牌年份的环保标准。 例如： 一辆2019年上牌、排放量181 g/km的SUV，原本应缴纳约5,810欧元的环保罚金。 若在2026年过户，由于折旧减免，其应缴金额可降至约3,000欧元。 此外，该罚金只收一次。车辆在此后再次转让时，无需重复缴纳。 ⚖️ 部分车辆或车主可获豁免 法国政府同时设置了若干豁免条件：
但需要注意：一旦这些车辆转售给普通买家，罚金将重新生效。 ⚠️ 与“重量税”叠加，购车成本恐上升 实际上，自2022年起，法国已启用**“重量税（taxe au poids）”**制度。该税针对超过一定重量的新车征收额外费用。 而2026年的“追溯环保罚金”可能与“重量税”叠加，让二手市场上的大排量或重型车辆的交易成本显著上升。 ?总结： 自2026年起，法国车主在出售、继承或赠与车辆前，应务必核查车辆的CO₂排放量与重量信息。对于计划购车的消费者，也应提前计算可能的环保税成本，以免在过户时遭遇意外支出。 来源： pleine vie |
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