巴黎及法兰西岛地区的公共交通票价预计明年再次上涨。根据交通主管机构 Île-de-France Mobilités（IDFM） 的预算方向会议文件，2026年Navigo月票将从目前的88.80欧元涨至约90.80欧元，涨幅约2.3%，即每月多付约2欧元。

涨价原因：通胀+财政平衡

此次调整依据政府设定的2026年通胀率（1.3%），并按照IDFM与法国政府于2023年签订的财政协议执行：“每年票价涨幅=通胀率+1个百分点”。
2025年，Navigo月票就已上涨了2.40欧元。而今年的预算讨论（10月17日举行）主要围绕如何在控制票价的同时维持运营资金展开。

地方财政也将加码

除票价上涨外，地方政府（包括大区、省和巴黎市）也需承担更大财政压力：
• 它们需将对交通系统的资助提高通胀率+ 2%；
• 同时，IDFM还失去了约9000万欧元的燃油税收入（TICPE），这一税种曾是重要财政来源。
IDFM的年度预算总额约130亿欧元，资金压力相当可观。

“价格保护机制”在发挥作用

IDFM主席 瓦莱丽·佩克雷斯（Valérie Pécresse） 表示：“通过‘价格保护机制’，我们能避免用户遭遇过于剧烈的票价上涨，同时继续投资交通网络。”

更多地铁线路即将到来

尽管票价上涨，佩克雷斯强调这笔资金将用于扩建与更新整个交通系统：
• 到2031年，法兰西岛地区地铁线路将增加200公里，包括新建的 15、16、17、18号线；
• RER E线将向西延伸至拉德芳斯（La Défense），再到芒特（Mantes）；
• T13电车线 也将继续延长；
• 全面更新公交、地铁、火车与RER车队，提升舒适度与准点率。



来源：Le Parisien      编译：ChatGPT