车检新规：更频繁更严格，价格也更高

2018-1-9 08:45| 发布者: 长乐未央2015| 查看: 1155| 评论: 0|原作者: 长乐未央2015

摘要: 据统计，欧洲因汽车机械故障引起的车祸平均每天导致5人死亡，为了控制这一恐怖的数字，从今年5月份开始，欧洲一项新规将使汽车技术检测将有变化，更加严格也更加频繁，如果出现重要故障不进行检测维修的话，行驶不能 ...

据统计，欧洲因汽车机械故障引起的车祸平均每天导致5人死亡，为了控制这一恐怖的数字，从今年5月份开始，欧洲一项新规将使汽车技术检测将有变化，更加严格也更加频繁，如果出现重要故障不进行检测维修的话，行驶不能超过24小时。

对此，法国法国国家汽车专业委员会(CNPA)给每年要检测1700万辆车的职业检测人员提供了一些简要说明。根据新规定，未来将有131个检测点，比现在多出了8个，此前一辆汽车上可检测到的故障可多达453种，而未来将达到696个。

      目前的检测结果分为合格和不合格两类，对于不合格的情况，可以在2个月之内进行复检来证明该车辆已经进行过维修。而未来将增加第三种结果，即含有重要故障的不合格，比如无制退液、停车灯失灵、车轮无法正常固定、车轴裂痕或无车厢地板等情况。如果车辆被检测出有明显的危险故障，比如刹车板损坏、轮胎打滑等，需要在24小时之内去维修，不然就要被罚款135欧元。

      由于增加了更多的检测项目，检测过程也更复杂和耗时，因此价格也更高，相比目前平均65欧元的价格，未来可能要涨价20%；除了价格外，检测频率也更高，6年以上的车龄需要每年都接受检测。新车4年后必须检测，随后两年后再检测，接着就是每年检测一次。

      来源：《Leparisien》

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