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楼主: 匿名

[法国] 谁知道la chapelle 这里有code学校

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发表于 2011-4-21 12:55:07 | 显示全部楼层
如何过红绿灯
快到红绿灯路口时,大概还有100多米时,踩油门加速,然后松油门,脚放刹车上前行(不踩)。同时注意后头有没有车跟进,有车跟着,前进过程中如果你的车头已经跟灯柱齐平了,就算变黄灯也走人。没车跟着时,遇到忽然变黄灯,如果你觉得你的速度能在停车的线前停下来你就立马停,教练说这种情况就算在3档也是可以直接停的。

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发表于 2011-4-22 11:49:05 | 显示全部楼层
路考中的manoeuvres
Marche arrière en ligne droite (peut être réalisée le long d'un trottoir, d'une ligne peinte au sol, d'un accotement, ...)
Marche arrière à un angle de rue (peut être réalisée le long d'un trottoir, d'une ligne peinte au sol, d'un accotement)
Rangement en créneau (entre deux voitures, dans un cadre tracé au sol, ...)
Rangement en épi
Rangement en bataille
Demi-tour (entre deux trottoirs, entre deux lignes tracées au sol, entre deux accotements,...)
Freinage pour s'arrêter avec précision

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发表于 2011-5-4 13:29:15 | 显示全部楼层
拿了法国驾照的前三年,都要贴A,不贴的话,被抓到,还是要扣分罚钱。
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发表于 2011-5-5 12:54:06 | 显示全部楼层
1.carte grise放在哪里
在左侧车门那个小斗里
2.示意用的灯在哪里
就是用手拨一下,feux de route闪一下就可以了。不用转,转的话就是为了长时间亮起feux de croisement,feux de route之类的。
3.哪些灯的voyant是绿色的
转向灯 feux de croisement, feux de position, feux de brouillard avant
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发表于 2011-5-6 12:51:01 | 显示全部楼层
在非紧急情况下踩刹车,一是不要一脚踩死,二是在完全停稳前,轻抬刹车一些即可。
看刹车的距离,如果距离还大,刹车要踩得轻些,但要平稳,等到车子快停住时,抬起右脚,在平稳踩到底,应该可以停的很平稳。如果刹车距离不大,要踩得力度大一些,还是要均衡用力,虽然身体会因为惯力前倾,应该不会有前仰后合的动作。
另外还是要多注意前方、左、右的动态,这样可以提早作准备,该减速就减速,可以避免紧急刹车
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发表于 2011-5-7 13:55:46 | 显示全部楼层
我觉得法国考驾照是考熟练程度
考试的时候要使劲的转脑袋看死角 观察左右 右让一定要小心 过红灯前千万别加速 右道行驶偏右 左道行驶偏左中间留给摩托等等 都是关于交规的
在考试当中 一旦考官动了你的方向盘,踩了你的闸,那就是死·了在考试当中考官对新手的最多要求是dynamique 换而言之就是启动快 加速快 减速快 让车判断准确不犹豫 并道 让车不gênant 等等 说来说去是个熟练程度 新手怕速度 因为怕控制不了速度 所以考官对速度慢的一律杀掉  考试当中就算2个Mains d'Œuvres都成功或者都失败了结果还是要靠你的上路状况决定的


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发表于 2011-5-8 18:53:51 | 显示全部楼层
刹车时安全车距
从内视车镜里看到后方车的前轮为安全
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发表于 2011-5-9 12:43:52 | 显示全部楼层
关于转方向盘 一开始还是转的不好 教练纠正说转弯的时候最忌讳看着露面和trottroire 正确的做法是看着要去的方向而且不是要等到快转的时候看 而是教练在说转的时候 应该立刻就préparer看要转去的地方 转的过程中也要看着远远的前方 总之regard还不够profond也就是说regard要成三维 前后左右上下都要看 但是大方向是远方的前面 如果路上有什么引起我们注意我们应该仔细看一眼之后立刻把眼光放回到前方远处 而且转的时候,只要一想到手势(用拉的,而不是推的)就转的不好 教练说拉得姿势是很自然的一个姿势 不要刻意去想,否则脑子忙不过来 后来转的明显好很多了另外想起以前学自行车的时候,刚开始老是看着轮子和轮子前面一点的路后来会骑了都是看着前方远方的路
来说说启动 左脚踩离合器把档拉到1 慢慢松离合器 当感到发动机开始鸣的时候等2秒右脚轻轻踩油门 左脚同时慢慢放开离合器 当然踩油门时也不能太轻轻否则给发动机的动力不够当然也不能太狠 否则车启动得像离弓的箭就是那种很微妙的感觉 要在实践中自己慢慢体会
刹车一定要先轻轻的踩刹车再踩离合器 熟练的人做这两个动作时候几乎是同时进行 但是我们初学者一定要分清楚因为刹车是刹轮子的 而不是刹发动机如果先踩离合器 离合器的两个盘分离 再踩刹车轮子刹住了可是发动机没有有效的制动所以一定要在离合器两个盘合并的状态(即不踩离合器的状态下)踩刹车然后踩离合器为了不让车子熄火 为什么又强调轻轻 因为觉得不论是刹车 油门都是很敏感的东西一定要轻轻的来 当然我在练启动刹车的时候速度很慢刹的重的话很容易熄火 如果以后在车开得稍微快一点的时候 可以稍微加重刹车的力度 当然这种微妙的感觉也要在实践中自己慢慢体会 教练说练习开车就是练习doser的过程,也就是掌握力度的过程
再来说说换档在换1,2档的时候 手要把杆往左面拉 换3,4档的时候手放在杆的上面,换4,5档的时候手把杆往右面推 这样做是避免出错 因为开车过程中 换档的时候眼睛是看着前方的

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