米兰电车脱轨事故是司机突发疾病导致，他已被指控过失致人死亡罪，司机说“我当时感觉

积极奋斗

米兰电车脱轨事故是司机突发疾病导致，他已被指控过失致人死亡罪，司机说“我当时感觉不舒服”

据意媒消息，事故造成两人死亡，数十人受伤，其中包括被困在电车下的行人和车上的乘客，检察官调查后表示，调查将漫长而复杂。 昨天下午4点左右，一辆行驶在9号线上的最新一代有轨电车，从中央车站（Stazione Centrale）终点站出发，开往热那亚门（Porta Genova）方向，在共和国广场（Piazza della Repubblica）和威尼斯门（Porta Venezia）之间的维托里奥·维内托大道（Viale Vittorio Veneto）上转弯后脱轨。据初步报告，该车辆当时的行驶速度被认为过快。车辆撞上一棵树，这可能部分降低了其速度，随后撞入拉扎雷托街（Via Lazzaretto）拐角处的一栋建筑物，最终撞进了一家新开的日式餐厅的窗户。

在维托里奥·维内托大道的那一段上，轨道和线路之间存在交叉：人们认为这是道岔的问题，但初步调查并未发现任何技术问题。

米兰市长 贝佩·萨拉立即赶到事故现场，他表示，“这似乎不是电车的技术问题，很大程度上是司机的问题，”他回答那些询问脱轨是否是车辆故障的人时说道。他解释说，这列火车是“新的”，司机“经验非常丰富”。他后来澄清说，司机“只值班了一个小时”，从而排除了“加班”导致的疲劳。令人怀疑的是， 电车在事故发生前漏停了一站。

据司机的两位同事解释，电车脱轨的地点靠近一个指示牌，该指示牌建议人们“步行通过”。其中一位同事指出，9号电车以“每小时20-40英里”的速度撞上道岔后，没有继续直行，而是左转驶离了轨道。“有一段视频显示，电车几乎是倾斜着冲出轨道，横穿十字路口，撞上了前面的建筑物。左侧的道岔是打开的，因为电车显然先左转了。操作道岔是电车司机的职责，指示灯会显示道岔的转向方向。电车错过站点表明它可能出了故障，”电车司机说道。 

首名确认遇难者是一名1966年出生的男子，居住在阿比亚泰格拉索，他被困在火车下。不久之后，又确认了第二名遇难者，也是一名男子，56岁的塞内加尔籍，居无定所。 他当时在电车上，最初被送往尼瓜尔达医院，情况危急，在那里接受了心肺复苏术。 

据地区应急机构（AREU）消息，共有54名伤者入院，其中两名伤情危重。

来自: 华人街android版

街友06643638

Liwei0805 发表于 1 小时前
数十条的人呀。。

为什么不是只或者头？

来自: 华人街android版

Liwei0805

数十条的人呀。。

来自: 华人街iPhone版