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闪客 发表于 13 分钟前 咋不炸死你😃
疯狂的大爷 发表于 14 分钟前 听过飞机放油吗？
不告诉你我是谁 发表于 21 分钟前 这不是放油，这是水蒸汽。喷气式飞机在同温层飞行，尾部会有蒸汽带。这是尾迹烟雾，或者尾迹云。这是发动机高温高湿气体跟严寒气体凝结后的现象。
不告诉你我是谁 发表于 3 小时前 这不是放油，这是水蒸汽。喷气式飞机在同温层飞行，尾部会有蒸汽带。这是尾迹烟雾，或者尾迹云。这是发动机高温高湿气体跟严寒气体凝结后的现象。
疯狂的大爷 发表于 2 小时前 客机降落或者迫降因为油重，然后放油，也会这样。
alexzou 发表于 1 分钟前 飞机尾气（尾迹云）是飞机发动机排放的高温高湿废气，在高空（约8000米以上）与极冷空气混合后迅速凝结成微小水滴或冰晶而形成的人造云。其主要成分是水蒸气和二氧化碳，不属于有害化学污染。核心原理解析形成原理：喷气发动机燃烧燃料产生高温废气。当废气排入温度低于约 -40° 的高空时，环境空气无法容纳这些额外增加的水分，导致水汽迅速凝结成冰晶，形成长条状的白色“尾迹”。消散过程：尾迹的持续时间取决于周围大气的相对湿度。如果空气干燥，尾迹会迅速蒸发消失；若空气湿度极高，尾迹可能会扩散并变成类似卷云的人造云系。对环境与气候的影响虽然尾迹本身只是水汽，但现代航空业高度关注其对气候的“增温效应”：温室效应：由飞机尾迹形成的卷云能够让阳光穿透，但会反射地表散发的热量，起到类似温室气体的保温作用。研究表明，飞机尾迹对全球气候变暖的影响甚至超过了航空燃料直接排放的二氧化碳。
疯狂的大爷 发表于 2026-5-25 14:04 客机降落或者迫降因为油重，然后放油，也会这样。
alexzou 发表于 5 分钟前 正常降落不需要，毕竟经过航程抵达目的地就消耗了燃油，只有刚起飞就需要迫降的，不是必要也不排放燃油，都是高空盘旋几小时消耗燃油降低重量后降落。
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