天天在开的电车车主告诉你，你到底适不适合买电车？ 作为一个驾驶电车 15000

GIANLUCA1986

天天在开的电车车主告诉你，你到底适不适合买电车？

作为一个驾驶电车 15000 多公里的电车车主，在这里给还在犹豫要不要把油车换成电车的车主一点个人建议。

主要建议：如果你的住家或者店面无法安装家充（插头或者充电桩），那么你就放弃购买电车吧。因为日常使用时，在外面充电会很不方便。试想一下，工作完回家还得绕路去充电，还要等它充满。就算家楼下有充电桩，也得在充完后下楼拔掉。公共充电桩在充完后如果不开走，还会产生占位费用。偶尔一次还好，时间久了还是很麻烦的。

所以，如果你无法安装家充，那么就可以退出了。电车不适合你。

（如果你打算继续看下去，下面的内容绝对值得你细品）

剩下的情况里，电车都是非常好的选择：
省钱、省时间、省心。

我个人开的是 Tesla Model 3 后驱长续航。15600 多公里后，按照车机显示的电耗是 136Wh/km，但它只是行驶时的耗能。这里我们还需要加上停车时的耗能，比如停车等待时空调的能耗、锁车后的哨兵模式、车辆待机、驾驶室过热保护、温度设定等，都是耗电大户。当然，除了车辆待机，剩下的功能都是可以关闭的，关闭以后能省很多电。

在这些功能都开启使用的情况下，我住在北边，冬天达到过 -10℃。再加上充电时的损耗，都算进去的话，大概综合电耗在 175Wh/km。我的车电池大小大概在 77kWh，77×1000÷175≈440 公里。

日常使用中，为了电池健康，一般都会在 20%-80% 之间使用，大概实际续航在 260-320 公里之间，取决于外面的温度。

上面的情况是日常使用：一天开几十公里，然后停一晚，第二天继续。

如果你跑长途，或者只想看某一段里程的电耗，那么直接看车机就好了。城市和郊外大概能耗在 110Wh/km，高速 130km/h 的电耗是 180Wh/km，混合电耗大概也就在 130-140Wh/km 左右。

如果你从 100% 跑到 10%，大概能跑 490 公里（77000÷140×90%）；就算只跑高速，也能跑 380 公里（77000÷180×90%）。从 Milano 跑到 Prato 一点问题都没有，甚至跑到 Roma 也只需要中途充电 5-10 分钟。

充满 77kWh的电池，大概需要用掉 81kWh 的电，开销就是 81×电价。按照我现在 0.39 欧/kWh 的电价，大概需要花 31.59 欧。

对比我以前的柴油车：1 升柴油能跑 19 公里，550÷19×2 欧/升≈57.89 欧。

这里还只是油和电的直接对比。电车还没有养路税（Bollo）、无需常规保养（Tagliando），有些城市还能免费停蓝线、免费进出 ZTL，这些也都是省下来的钱。

很多没开过电车的人会说：“你们充电太慢了，充一次要那么久，油车几分钟就加好了。”

这么说没错，但也不完全对。

平时我都是在 20%-80% 之间充电，大概一个星期充一次。我家是三相电 11kW，所以补 60% 的电大概需要 4 个小时左右。而我一般都是在上班时间充电，这 4 个小时我本来就在上班，并不存在为了充电浪费 4 小时。

如果你是 3kW，大概要 15 个小时；7kW 大概要 7 个小时。

电车充电，你要抛弃“油车加油”的概念。油车是在需要的时候去加油，而电车是在不用的时候放在那里充电。

比如你家里只能 3kW，那么每天回家停好车后插上充电器就行；7kW 的话，3-4 天一充也完全够用。这些时间本来就是你不用车的时候，不存在“等它充好”这一说法。

而且对于电池保养来说，随用随充其实对电池最友好。

这也是为什么我建议：买电车一定要有家充。因为有了家充，电车才能真正带来方便和省钱。

至于跑长途，其实也很好安排。300 公里高速，大概也就开 3 个小时。你下来上个厕所，停车前插上电，等你上完厕所回来，10 分钟又够跑 200 公里了；如果还不够你回家，那就再抽根烟。

唯一我能想到的不方便，就是高峰期大家集中出游时，充电桩可能需要排队。不过这种事情一年可能也就碰到一次。真遇到了，其实也有很多办法解决。

因为充电基本都发生在“我们不用车的时候”，所以反而省去了特意去加油的时间，这才叫真正的省时间。

至于省心，就更简单了。

它不需要做常规保养；单踏板模式下，刹车片几乎没有什么损耗；平时加加玻璃水，公里数到了前后轮胎对调一下，就差不多了。

电车不是适合所有人，但只要你有家充，它大概会改变你的用车习惯。

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辽东经略

买电车的人心底都在哭！很多人都会一时脑热

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GIANLUCA1986

辽东经略 发表于 14 分钟前
买电车的人心底都在哭！很多人都会一时脑热

哭的人应该都是没法安装家充

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正在缓冲中

有点犹豫28年第一辆车买混电，还是纯电🤣🤣

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GIANLUCA1986

正在缓冲中 发表于 1 分钟前
有点犹豫28年第一辆车买混电，还是纯电🤣🤣

有家充直接上纯电，省心。如果没法安装家充再考虑混电。

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jac2013

家里能充电，但是还是想买插混

jac2013

家里能充电，但是还是想买插混

GIANLUCA1986

jac2013 发表于 32 秒前
家里能充电，但是还是想买插混

可能是里程焦虑吧。之后我可以肯定你会只用电。

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空11军

GIANLUCA1986 发表于 12 分钟前
可能是里程焦虑吧。之后我可以肯定你会只用电。

你是抖音上那个网红？
Condominio车库里怎么安装充电桩？要先解决私人电表问题吧

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ohlihe

辽东经略 发表于 1 小时前\n买电车的人心底都在哭！很多人都会一时脑热…

见过:前年买了一辆特斯拉的，今年又把家里另外辆油车拿去换了特斯拉

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GIANLUCA1986

空11军 发表于 半小时前
你是抖音上那个网红？Condominio车库里怎么安装充电桩？要先解决私人电表问题吧

不是网红，condominio需要通过amministratore同意然后让电工从你的电表箱单独拉一条符合规格的电线到你的车库。

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亮_ZxyRY

请问一下，家充安装一个，需要多少钱

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燕-wang

家充，3KW功率电压充着的时候不能用大功率家电，不然会跳闸，加大家用功率的话电费会上调

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GIANLUCA1986

亮_ZxyRY 发表于 6 分钟前
请问一下，家充安装一个，需要多少钱

取决于你安装充电桩的地方离你的电表箱有多远，走线方不方便，费用从200-2000都有可能。

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GIANLUCA1986

燕-wang 发表于 4 分钟前
家充，3KW功率电压充着的时候不能用大功率家电，不然会跳闸，加大家用功率的话电费会上调

车机上，充电桩都可以调。比如晚上12点以后再开始充电，F3时段电费还便宜。调好后回家就插上，半夜自己启动充电。

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