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“可能需要对双向车道进行拆除重修,而非一开始以为只需重修一个车道”,部长如是说。由于周边地势发生泥石流,导致两个支持桥墩移位,其中一个的移位情况十分严重,导致桥面完全倾斜。建设部长在第一时间亲临现场进行勘察,并认为“损坏情况十分严重”。
“重建资源” “我今天签署了一项旨在彻查桥墩移位事故的调查令”,建设部长表示称,“我们能够找到重建资源,因为这项工程必须尽快得到恢复”。至于紧急处置方案,德尔利奥部长表示称,“我们将尽一切可能避免因高速中断而对西西里岛造成的经济损失”。恢复时间?“重建300米5桥墩的双向车道预计需要18-24个月”,部长表示称。德尔利奥部长未在建造费用问题上给出具体数字,不过意大利高速公路公司认为造价或需3000万欧元。当问及希梅拉立交桥桥墩移位事故是否会造成西西里高速公路中断问题时,建设部长的回答十分简短:“3个月后再议”。事实上,3个月后当局将启动紧急处置方案:在24省道与120国道之间修建一个用于连接高速公路希拉托段闸口的绕行车道。“该方案最快速、最经济。高速公路公司的技术专家认为问题不大,尽管绕行车道全程长达3公里,但真正需要处理的车道仅1.5公里”。
航班连接西西里两大城市 除修建临时性绕行车道外,或存在第二个解决方案:帕勒莫机场管理公司Gesap认为可推出连接西西里岛内两大城市帕勒莫与卡塔尼亚的便捷航班。该公司总裁在推特上表示,为了便于两地居民的出行,其已要求欧洲廉价航空公司瑞安航空就制定连接两地的便捷航班可能性进行研究。
“国家十分脆弱” “不仅是西西里,甚至整个国家都十分脆弱,因为当局对公共工程的关注度不够。我们必须更加关注些”,德尔利奥部长在视察了帕勒莫-卡塔尼亚高速公路后表示称,“我们必须在水文问题上更加努力工作”。德尔利奥部长还表示称,“总理伦齐希望总理府直接管理水文委员会。如今为了能更好地协助各部门的工作,已将这个委员会调整至建设部。本届政府对水文问题十分关注,已投入了高达70亿欧元的预算”。
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