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实在没司机,只能到非洲面试!米兰首批突尼斯公交师傅即将上岗! ...

| 发布者: alexzou| 查看: 336| 评论: 0|原作者: zior

摘要: 意大利《华人街》消息:米兰城市公交公司ATM最近为了解决“司机荒”放出了极具争议的一招——把招聘面试间搬到了地中海对岸的非洲。 为了应对意大利境内普遍面临的司机短缺危机,ATM公司近日宣布,首批在突尼斯完 ...
意大利《华人街》消息:米兰城市公交公司ATM最近为了解决“司机荒”放出了极具争议的一招——把招聘面试间搬到了地中海对岸的非洲。

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为了应对意大利境内普遍面临的司机短缺危机,ATM公司近日宣布,首批在突尼斯完成选拔的30名公交司机将于五月中旬抵达米兰,正式开启他们的职业新生涯。

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目前,全意大利职业司机的缺口估计在一万人左右,而仅在米兰,ATM每年就需要招聘约300名新司机才能维持线路的正常运转。面对本土人才市场的枯竭,米兰公交公司决定主动出击。除了走访秘鲁、罗马尼亚、摩洛哥等国的领馆寻求合作外,此次与突尼斯的“牵手”成为了最具代表性的尝试。

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这批新司机的诞生源于一次意外的契机。去年春天,突尼斯市一家运输公司倒闭,导致45名经验丰富的职业司机集体失业。消息传到米兰后,ATM立刻意识到这是一个绝佳的机会。得益于意大利政府近年来推动的针对非洲发展的“马泰计划”(Piano Mattei),意突两国间的双边协议为劳动力跨海引进扫清了行政障碍。

ATM公司不仅派人亲赴突尼斯现场监考司机的驾驶技术,还为他们规划了详尽的入职路径。这30名年龄在25岁到50岁之间的司机,此前已在国内完成了基础培训,并拿到了B1等级的意大利语证书。

抵达米兰后,他们将被安排在公司指定的宿舍或合作机构中居住。为了留住这些人才,ATM更是豪掷400万欧元作为人才招募基金,不仅涵盖了他们获取欧洲驾驶资质的费用,还提供前三个月的住房津贴。

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对于这些突尼斯司机能否适应米兰错综复杂的路况,项目负责人雅格布·埃沃利表现得非常有信心。他幽默地表示:“如果你能在突尼斯的交通环境里游刃有余,那么米兰的早高峰对你来说根本不算什么挑战。”

按照计划,这批司机在经过实地路演和最终考核后,最快将于今年秋天正式上岗。届时,米兰市民就能看到这些跨海而来的面孔,驾驶着标志性的橘色公交车穿梭在城市的大街小巷。


新闻来源:晚邮报

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