随着中东冲突的爆发，全球航空运输业不可避免地遭受了巨大冲击。根据航空分析机构 Cirium 的最新数据显示，自 2 月 28 日美以对伊朗发动轰炸以来，往返中东地区的 9.8 万架次航班中，已有超过 5.2 万架次被取消，这意味着该地区超过一半的航班被迫停飞。截至目前，已有 600 多万名乘客的行程受到直接影响。



即便是迪拜和多哈等曾经繁忙的“石油国家”超级航空枢纽，在冲突持续 14 天后依然处于半停滞状态。此前，迪拜机场的客运量位居全球第二，而多哈机场则能与香港和法兰克福并驾齐驱。虽然地区的航班取消率已从 3 月初超过 65% 的峰值回落至本周四（3 月 12 日）的 46.5%，但局势依然严峻。

在各大航空公司中，卡塔尔航空（Qatar Airways）受损最重，被迫取消了近 93% 的出港航线。总部位于阿布扎比的阿提哈德航空（Etihad）也取消了 81.7% 的航班。相比之下，阿联酋航空（Emirates）凭借更高的单机载客量（平均每班 407 人），表现相对稳健，其迪拜出港航班的取消率为 56.5%。

与此同时，大规模的撤侨行动正在进行。法国政府发言人于本周三（3 月 11 日）证实，自 2 月 28 日冲突爆发以来，已有 2 万名法国国民撤离中东，其中 2000 人搭乘的是由政府直接安排的撤侨包机。

来源：Capital