在部分或完全关闭近11个月后，位于巴黎郊区的 Gare d’Issy 车站下周一终于重新恢复运营。今后，RER C 列车将再次在该站双向停靠。

此前，这一车站的正常服务几乎中断了一年，原因是车站正在进行大规模改造工程，包括建设新的旅客站房以及地下换乘通道，以连接正在建设中的 Grand Paris Express Line 15 South。



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施工导致长期交通不便
施工进展变化导致伊西站两个入口先后关闭。今年1月起，车站甚至完全停止对公众开放。

不过，对于每天约8000名乘客来说，交通困难早在2025年4月就已经开始。当时，负责施工的 SNCF Gares & Connexions 关闭了站内连接两个站台的地下通道。

部分赶时间的乘客为了节省绕行时间，开始直接横穿铁轨。由于难以阻止这种危险行为，SNCF最终采取强硬措施：
• 关闭其中一个站台
• 仅保留单向列车服务（凡尔赛 → 巴黎方向）

这一原定为期6个月的临时方案最终被延长到2026年1月，随后车站又被完全关闭两个月。

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乘客批评“集体惩罚”
不少乘客和用户协会将这种措施称为“集体惩罚”。在车站关闭期间，许多人不得不前往附近的 Issy‑Val‑de‑Seine station 乘车，通勤时间增加了几十分钟。

一些乘客还要求 Île-de-France Mobilités 提供补偿，因为该机构通常会向准点率较差线路的乘客提供赔偿。

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工程仍未结束
虽然伊西站现已重新开放，但相关工程远未完成：
• 施工区域预计要到今年年底才会撤除
• 连接两个站台的地下通道仍未重新开放
目前乘客仍需通过地面道路绕行。SNCF表示，已开辟一条新的步行路线，全程约250米，步行3至4分钟即可到达另一站台。

不过，铁路部门仍担心部分乘客继续横穿铁轨抄近路。SNCF表示，如果这种危险行为再次出现，车站可能不得不重新实施部分停靠的限制措施。

来源：Le Parisien