禁止通行、停车禁令、停止标志……在社交媒体上，有人自豪地展示自己“收藏”的这些路牌：几十个交通标志堆放在车库或公寓内，照片触目惊心。被盗的路牌主要集中在二级公路上。但在实际工作中，这些盗窃案件给地方政府带来了巨大麻烦——因为更换这些失窃的标志，都需要地方政府自掏腰包。



“我会再装上新标志，但三天后可能又被偷走……我们市镇的财政可不是取之不尽的！”阿列日省Carla-Bayle市市长让-弗朗索瓦·桑斯（Jean-François Sans）无奈地表示。
在这座小镇的一条破损公路上，四块禁止通行的标志被连同水泥底座一起强行拆除，TF1电视台的画面记录了这起盗窃案件，且已是第二次发生。每次更换，市镇要支付高达4000欧元的费用。

安全隐患和法律风险
这位市长非常担忧这种情况可能造成严重后果：“想象一下，半夜里有个骑车人或摩托车手摔倒了，出了致命事故。没有任何警示标志，我就得负全责。”
他已经报案，但盗贼仍未找到。他现在打算给标志加装GPS定位装置，以遏制盗窃。

“每年要损失5000欧元的标志”
不远处的一个工地也遭遇了类似的麻烦。为了减少盗窃，从去年起，Ariège Bâtiment Travaux Publics公司采取了一个小妙招：老板用橙色喷漆在每个路牌上喷上自己的签名。
“只要我们买了新的标志，就立刻做上记号。这样就能减少被盗的可能性。”他向记者介绍。
效果非常明显：被盗路牌的数量减少了三分之二。“以前每年被盗路牌造成的损失大概5000欧元，去年只损失了1500欧元，还是挺有成效的。”不过，最近又有两块标志不翼而飞。

网上二手交易黑市猖獗
这些被盗的路牌在互联网上被以每块约30欧元的价格转卖，像Leboncoin这类网站上都能找到踪迹。很多买家是建筑行业的专业人士，他们习惯购买二手货。
然而，盗窃路牌可不是小事，最高可判处三年监禁并罚款4.5万欧元。


来源：TF1 info        编译：ChatGPT