「低排放区」（Zones à Faibles Émissions, ZFE）是法国自2019年起在多座城市实施的一项环保政策，旨在限制老旧燃油车在市区通行，以减少空气污染。巴黎等大城市的ZFE限制了：
• Crit’Air 3标志的车辆
• 2011年前注册的柴油车
• 2006年前注册的汽油车




ZFE将被取消？
国民议会在一次关于简化经济生活的法案审议中，通过了一项条款，支持取消ZFE。该条款由共和党（LR）和国民联盟（RN）议员发起，最终以98票对51票获得通过。
不过，整个法案尚需最终表决，并且可能会面临宪法委员会的合法性审查。

各方观点针锋相对
支持取消ZFE的观点：
• “ZFE没用、加剧社会排斥”：一些议员认为，ZFE措施虽出发点好，但排除了很多低收入人群，因为他们往往只能使用老旧燃油车。
• Ian Boucard（LR议员）：大家都支持空气质量改善，但不应牺牲社会公平。
• Pierre Meurin（RN议员）：ZFE根本无效。

反对取消ZFE的观点：
• “ZFE拯救生命”：环境转型部长Agnès Pannier-Runacher指出，空气污染每年在法国导致约4万人早亡，ZFE已经显著降低了死亡率。
• 她提出了更灵活的方案：只在巴黎和里昂维持ZFE，允许地方政府根据自身情况灵活调整，但未获多数支持。
• 绿党议员Lisa Belluco则认为，ZFE是“有益的工具”，应该配合更多社会支持措施，而不是简单取消。

宪法委员会或将介入？
这项条款虽然已经获得通过，但它仍需在法案整体表决中确认。此外，一些议员指出，废除ZFE的条款可能最终会被宪法委员会（Conseil constitutionnel）否决。理由是：这一措施被认为和法案原有主题（经济生活简化）联系不够紧密，属于“立法骑士条款”（cavalier législatif）——即与法律文本主旨关联性过弱，可能会被视为不合宪。


来源：Le Parisien        编译：ChatGPT