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红海危机影响地中海70%港口运输,以下产品预计将遭受涨价或短缺 ...

| 发布者: 末代华侨| 查看: 311| 评论: 0|原作者: 小鸡doudou

摘要: 意大利《华人街》消息:红海的曼德海峡、苏伊士运河一直是世界上吞吐量最大、最重要的航海枢纽之一,也是亚欧货运的咽喉。根据国际海事组织的估计,全球多达四分之一的航运经过这条航线,相当于每年数十亿吨的货物, ...
      意大利《华人街》消息:红海的曼德海峡、苏伊士运河一直是世界上吞吐量最大、最重要的航海枢纽之一,也是亚欧货运的咽喉。根据国际海事组织的估计,全球多达四分之一的航运经过这条航线,相当于每年数十亿吨的货物,其中也包括了每天来自波斯湾、亚洲的约450万桶石油。
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      最近也门胡塞武装对曼德海峡的商船进行了无人机袭击,导致了多个国家的军舰抵达了该地巡逻,许多商船纷纷绕道,选择了绕行非洲更长的航线,导致了风险增加、成本变得更高,从红海至地中海通过的船只减少了70%。
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      这一情况导致了上海至热那亚等航线的货物成本增加,在这一个半月的时间里,该行程费用上涨了300%(从过去的1400美元,涨到了6300美元)。以上,而从上海至洛杉矶航线的费用增加了95%。目前从表面上看,它仅仅影响了货物的运输,但是几个月后,它的影响将涉及到液化天然气,与2023年相比,来自卡塔尔的天然气运输(意大利10%的天然气来自卡塔尔)将有减少70%的危险。
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        对于意大利来说,因为地处地中海,所以受此情况影响更重、贸易方面更危险。具体的来说,从手机、平板电脑、电视、手提包、皮带、大小型家用电器,这些商品几乎到来自中国,而目前这些载有这些商品的船只被迫改道、延伸生航线,眼下交货上会有所延迟,并且不久之后将面临涨价。
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