12月7法国要闻 法国2024年火车票不涨价 法国交通部长克莱芒特·博恩（Clément Beaune）在近日宣布，2024年法国国营铁路公司（SNCF）旗下Ouigo和Intercités列车票价，以及“优惠卡”价格保持不变，不会涨价。 考虑到高通胀，为确保火车出行经济又普及，政府决定实施新的价格保护措施。 Ouigo列车作为四分之一的高速列车，服务于经济条件较为有限的群体，票价不变将使更多人能够负担得起高速列车服务。 而过去被忽视的Intercités列车，每年服务超过1200万法国人，因此票价非常重要。 此外，博恩还要求SNCF不得在2024年提高“优惠卡”价格上限，这将影响近500万法国人。 据悉，政府将在明年夏季前推出“铁路通行证”，月费约为49欧元，允许持卡人在TER和Intercités列车上无限次乘坐。这项措施的具体费用和细节正与各地区政府协商中。 巴黎市政府坚持限速 日前，国家拒绝了巴黎市政府提出的将环城公路（périphérique）限速降至50公里/小时的提案。但巴黎市政府仍决定在2024年巴黎奥运会和残奥会后实施此举措。 法国交通部长克莱芒特·博恩（Clément Beaune）认为，短期内实施此限速措施并非明智之举，并强调国家不会在2024年底作出此类决定。 而巴黎市政府副市长戴维·贝利亚（David Belliard）认为，此举可以降低环城公路附近居民的噪音和污染问题。 尽管环城公路由巴黎市政府管理，但变更限速需国家批准。博恩表示对设置专用车道持开放态度。巴黎市政府坚称将继续推进其计划，但需与警察局协调。 巴黎市政府副市长埃马纽埃尔·格雷瓜尔（Emmanuel Grégoire）强调，市长有权根据安全或环保原因降低速度限制。 巴黎奥运承诺全程有公共交通 法国交通部副部长克莱芒特·博恩（Clément Beaune）于12月7日承诺，2024年巴黎奥运会和残奥会的所有观众将能够通过公共交通前往所有比赛场地。 为了应对奥运会的交通需求，交通部已为巴黎的公共交通系统拨出5亿欧元。目前一些交通线路仍面临困难，但2024年将加速改善这些问题，以改善法兰西岛居民和巴黎人的生活质量。 同时博恩部长并呼吁所有政治领导人共同努力，为成功举办奥运会贡献力量。 奥运前巴黎租房市场紧张 随着2024年夏季巴黎奥运会的临近，巴黎许多房东开始倾向于签订短期租赁合同，以便在奥运会期间将房屋出租给游客。这种做法使得巴黎长期租房变得更加困难。 一名名为米娅（Mia）的租户表示，尽管她有一个可靠的租房档案，但仍然难以在巴黎找到长期住房。她发现大多数的房源要么是转租，要么是不到一年或极短期的租赁。 这种情况主要是因为越来越多的巴黎房东选择了名为“移动租约”（bail mobilité）的短期租赁合同。这种合同通常为期一至十个月，使房东可以在六月份收回房屋，以便在七月份奥运会期间将其作为旅游住宿出租。 一位名叫戈尔达（Golda）的房东表示，她会选择“移动租约”，因为她认为这样可以在奥运会期间缓解税务压力。她指出，虽然短期租约可能一时难以找到租户，但在奥运会期间的三天之内，她就能赚到相当于一个月租金的收入。 家乐福推出购物保险 由于食品和日用品价格飙升，越来越多的法国人在支付账单时遇到困难。面对这种通货膨胀的影响，家乐福（Carrefour）和法国国家保险公司（CNP Assurances）联手推出了一项新保险，旨在帮助那些突然失去购买力的人们继续购物。 这项名为“购物保障”（Course Protect）的保险，月费为2.90至3.90欧元，提供75至150欧元的购物券，用以应对失业或工作无法胜任的情况。在严重残疾的情况下，赔偿金额可达500欧元。 此外，家乐福还推出了价格更高的“预算保护”（Budget Protect）保险，月费为5.90至8.90欧元，在失业或工作无法胜任时提供300或500欧元的补偿。 家乐福还引入了一项名为“通胀助推器”的条款，确保如果客户在保险生效期间遭遇通货膨胀，赔偿金额将在10%的限度内相应增加。 编译：法国华人街 素材来源官方媒体/网络新闻 |
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