今年6月初，法国国务院要求政府在两个月内实施这项措施，这是根据2014年的欧洲法规，但在法国从未得到实施。

资料图，LP/Juliette Halliez

现在有了明确的时间表。摩托车技术检验将从2024年4月开始逐步实施。今年6月初，法国国务院要求政府在两个月内实施这项措施，这是根据2014年的欧洲法规，但在法国从未得到实施。

为了避免授权检测中心出现“瓶颈”，这项技术检验将在一段时间内分阶段实施。首批需要在2024年4月之前进行检验的车辆将是2017年1月1日之前注册的车辆，而对于2017年1月1日至2019年12月31日期间注册的L类车辆，首次检验将于2025年进行。至于2020年1月1日至2021年12月31日期间注册的车辆，首次检验将在2026年进行，根据政府法令。

对于2022年1月1日之后注册的车辆，首次检验应在“从首次注册之日起四年内到期前的六个月内”进行，然后每两年进行一次。

约有四百万摩托车将受到这一新措施的约束，根据交通部长的说法，需要花费约50欧元。所有L类别车辆，包括50立方厘米的摩托车和踏板车，都将受到检验。交通部指出，排量低于125立方厘米的两轮车“有高的事故率，也可能在城市中产生重大空气污染或噪音污染”，不过，这一措施应该排除了“运动用途的摩托车”，这些摩托车不得在公共道路上行驶。

从具体实施来看，“将观察所有检测领域”，包括安全、大气污染和噪音，以及最高速度，但相对于汽车，这一过程将“大大简化”。预计检测点数量将减少四分之一。

与此同时，政府刚刚公布了有关机动两轮车技术检验的法案草案的公众咨询结果。此次咨询收集了不少于16,000条意见。这是很少有的创纪录的数字，证明了骑摩托车者和机动两轮车使用者对这一敏感问题的关注。与咨询结果的发布一起，交通部接受了这些意见，但根据“生气摩托车骑士协会”(Fédération des motards en colère)的说法，“大多数骑士提出的反对意见被排除在外”。

原文来源：巴黎人报，翻译：chatgpt