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米兰B区限行政策放宽,这些欧5柴油车将能够继续通行

| 发布者: 末代华侨| 查看: 770| 评论: 0|原作者: 小鸡doudou

摘要: 意大利《华人街》消息:米兰B区限行的政策一出台遭到了很多市民的抗议,在此之后,交通理事会批准了对B区一些规定的更改,解决了购买新的、无污染车辆的特殊困难、并允许更多低收入者进入限行区,并为那些拼车、停车 ...
     意大利《华人街》消息:米兰B区限行的政策一出台遭到了很多市民的抗议,在此之后,交通理事会批准了对B区一些规定的更改,解决了购买新的、无污染车辆的特殊困难、并允许更多低收入者进入限行区,并为那些拼车、停车、乘车的人提供便利,新的规则将对米兰居民和非居民都有益处。
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     尤其是针对那些购买、租赁无污染汽车的车主,只要在2023年3月31日之前签署购车、租车协议的,将可以获得临时的欧5柴油车的流通,直到新车到货。不过无论如何流通不得超过2023年9月30日。 同样的规则也适用于欧5柴油出租车、欧4柴油巴士。
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     对于已经支付立体停车场年费或者月费的欧5柴油车车主,将能够在9月30日之前继续进入B区,这样可以减少为车主带来的经济不公平。
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     对于要拼车的欧5柴油车,B区将允许他们进入,要获得这样的资格,必须在网上注册申请https://www.comune.milano.it/servizi/car-pooling。最后,对于那些ISEE低于2万欧元的欧5柴油车车主,在B区通行的时间可以增加到70天。
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      预计之后还会对此规则有所变动,住在米兰的街友们一定了解好出行规则哦!
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