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[散讲] 非法移民威胁援救者: 不去意大利就杀死你!

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发表于 2018-7-11 17:58:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天(11日)下午,一艘载有67名非法移民的意大利海岸警卫队船只将在西西里岛特拉帕尼市(Trapani)港口靠岸。


■ 非法移民威胁救援船:不去意大利就杀死你!

《意大利日报》11日报道,这群非法移民是于上周日(8日)首先被意大利民间救援船Vos Thalassa救起的。当时,Vos Thalassa救援船按照惯例向南驶去,准备同利比亚海军会面,并将非法移民交给对方,不料其中几名非法移民发现后,立刻发起抗议。当晚23时左右,船上发生“暴乱”,被救起的非法移民威胁船员道:“带我们去意大利,不然就杀死你们。”

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Vos Thalassa救援船随即向意大利政府发出两封求救邮件,恳求意大利海军迅速介入。邮件中写道:“移民们包围了长官,要求得到解释并表达了强烈的失望,同时他们还不断推搡他,并发出威胁。”


事件至此,意大利海岸警卫队Diciotti号在意基础设施与交通部长达尼诺·托尼内利(Danilo Toninelli)的指示下,于10日介入事件当中,并将2名领头的“暴徒”揪出,以确保Vos Thalassa号船员的人身安全。他还表示,这些带头发动暴乱的非法移民将会在登陆意大利后被即刻逮捕。

而托尼内利的这一命令事实上却也默许了这67名非法移民的登陆。

■ 意政坛“掐架”,萨尔维尼:上岸就进监狱!

这场非法移民暴乱理所当然地引起了意当局的关注。

昨日(10日)上午,持强硬“反移民”主张的意大利副总理兼内政部部长萨尔维尼宣布关闭港口,禁止Diciotti号和Vos Thalassa号在意大利港口靠岸,因为“他们本应该将这些非法移民交给利比亚巡逻艇,对方首先收到了求救讯号。”与此同时,萨尔维尼还进一步表明了自己的强硬态度:谁上岸,谁就进监狱。
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(图为意大利副总理兼内政部部长萨尔维尼)

但托尼内利部长却似乎并不这样认为,正是由于他的授权,Diciotti号才将这群非法移民接收。对于此次事件,托尼内利更加关注的是这群非法移民中的2名“暴徒”,他们带头在Vos Thalassa号上发起暴乱,甚至威胁到了船员们的生命安全。对此,意大利副总理兼经济发展与劳动部部长迪马约也迅速声援托尼内利,并称:“Diciotti号是意大利的船只,它也被拒绝登陆?这令我无法想象。”


640.webp (18).jpg (图为意基础设施与交通部长达尼诺·托尼内利)

而萨尔维尼昨日已声明表示,他的目的是为打击海上非法贩运人口,并拒绝一切在地中海上“帮助人贩子”的船只。

萨尔维尼同时还指出,目前已登上Diciotti船的67名非法移民中,23人来自巴基斯坦,11人来自苏丹,10人来自利比亚,7人来自巴勒斯坦,4人来自阿尔及利亚,4人来自摩洛哥,2人来自埃及,另外4人分别来自孟加拉国、加纳、尼泊尔和也门。那么问题来了:在这些国家中,哪有什么战争?

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■ 为什么意大利必须要接收难民?

萨尔维尼在本月8日表示,意大利将要求欧洲联盟伙伴承诺,将欧盟边境管理局打击走私和执行边境管控船只在海上救援的难民,送到其它国家。

7月9日,欧盟内政事务和移民政策发言人Natasha Bertaud在回答如何看待萨尔维尼拒绝欧盟船只的决定时说道:“难民并不一定非得送到意大利”。而就在次日,欧盟委员会共同安全和外交政策发言人Maja Kocijancic即发表声明称,意大利必须接收索菲亚号上的难民,并表示这是对前一天的发言人说法的一项更正。

意大利今日网消息,事实上,在地中海欧盟共有2艘执行海上任务的船只,分别是索菲亚号(Sophia)和忒弥斯号(Themis)。意大利政府此前曾与索菲亚号签署过相关协议,协议规定该船上的难民和非法移民必须且只能在意大利登陆。如今,索菲亚号的执行任务即将期满,因此意当局将可以要求解除意大利必须接收该船只难民的责任义务。

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并且在去年,意大利前内政部长明尼蒂(Marco Minniti)签署了一份关于忒弥斯号的任务协议,该份协议规定,意大利将同欧盟合作,共同进行海上救援的协调工作。值得一提的是,该份协议指出,难民的登陆港口并非绝对只有在意大利,如马耳他、克罗地亚、西班牙等国的港口也可被用于难民登陆。只有当其它欧盟国家均无法接收难民的情况下,根据国际海上救助法,意大利才有义务开放一个港口以接收难民。

但根据巴黎政治学院欧盟问题教师Patrick Martin-Genier的分析,《欧盟条约》规定成员国对于需受到国际保护的难民有义务遵循“不驱回原则”,因此如果船只进入意大利领土,那么萨尔维尼也不能阻止其靠岸,不然这是对欧盟法的侵犯。

另一方面,意大利之所以会成为救援船只靠岸的“首选地”,也是因为其他国家在接收难民上或多或少都存在一定的“缺陷”。

意大利Ilpost网站报道指出,根据1979年在汉堡通过的《国际海上搜救公约》和其他海上救援规定,非政府救援组织(ONG)船只在救起难民后,必须在综合地理范围和尊重人权考虑下的第一个“安全的港口”登陆。由此来看,尽管突尼斯是一个安全的国家,但它不具备保障难民需求的能力,在一些非政府救援组织看来,突尼斯甚至没有完整的国际保护法;马耳他只有意大利热那亚一半的居民数量,且其国民生产总值在欧盟中居倒数第五,他们已经接收了其能力范围内的难民数量;至于希腊、法国和西班牙,则离利比亚海岸太远,更不用说其他欧洲国家了……

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这也就是为什么非政府救援组织永远选择将难民送往意大利的原因——因为意大利的港口最近,也最安全。

(意烩)


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发表于 2018-7-11 18:04:34 来自手机 | 显示全部楼层
还是不要救 给他们掉海里好了 意大利小偷抢劫怎么多 嗨来意大利  都不用工作 天天抢劫好

来自: 华人街iPhone版
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发表于 2018-7-11 19:17:28 | 显示全部楼层
意大利老头都说了,看见这些船直接打沉,两三次之后就不敢来了。
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发表于 2018-7-11 19:20:13 来自手机 | 显示全部楼层
我想说,意大利政府当时收到求救信号也不应该同意让他们靠岸,原因很简单是他们自找的。
还有都确认了他们国家没战争,那么应该以偷渡的名义送他们全部去监狱然后让他们国家的领事馆负责出钱送他们回国。

来自: 华人街iPhone版
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发表于 2018-7-11 20:00:52 来自手机 | 显示全部楼层
一接收。。下次都暴乱。。都可以进来了
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